Alfa Romeo 4C \u00e4r en italiensktillverkad sportbil som fokuserar p\u00e5 h\u00f6g hastighet och en smidig k\u00f6rning, snarare \u00e4n p\u00e5 tillf\u00f6rlitlighet. Bilens kaross i kolfiber \u00e4r byggd med f\u00f6rstklassig kvalitet. Alfa Romeo har varit involverad i motorsport i evigheter, vilket g\u00f6r den till en av de mest k\u00e4nda sportbilstillverkarna.<\/p>\n\n\n\n
4C \u00e4r en sportbil med mittmotor som finns i tv\u00e5 karossvarianter. Den f\u00f6rsta \u00e4r en coup\u00e9 och den andra \u00e4r en spindelmodell som introducerades 2015. Alfa Romeo 4C har en h\u00f6ghastighetsmotor med 1,75 L turboladdad fyrcylindrig motor som ger 240 h\u00e4stkrafter. Bilen kan accelerera fr\u00e5n 0 till 62 mph p\u00e5 bara 4,5 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo \u00e4r mer en tillverkare av h\u00f6gpresterande bilar \u00e4n en p\u00e5litlig biltillverkare. 4C \u00e4r dock inte som andra Alfa Romeo-bilar. Den rapporteras ha b\u00e4ttre tillf\u00f6rlitlighet \u00e4n andra Alfa Romeos. 4C beh\u00e5ller ocks\u00e5 sitt pris b\u00e4ttre och v\u00e4rderas inte ned alltf\u00f6r snabbt.<\/p>\n\n\n\n
4C \u00e4r inte k\u00e4nd f\u00f6r att lida av n\u00e5gra st\u00f6rre problem som vissa tidigare Alfa Romeo-modeller, men den \u00e4r fortfarande ett k\u00e4nsligt konstverk. Mindre problem inkluderar vissa problem med upph\u00e4ngningsbussningar och n\u00e5gra felaktiga delar h\u00e4r och d\u00e4r som vanligtvis t\u00e4cks av garantin.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 tal om bilens delikatess, om det slutar med att du skadar karossen p\u00e5 din Alfa Romeo i en olycka eller krasch kommer du att f\u00e5 betala en f\u00f6rm\u00f6genhet f\u00f6r det. Bilen \u00e4r tillverkad av en karbonfibertub som trots att den \u00e4r h\u00e5rd \u00e4r en extremt dyr sak att reparera.
I \u00f6vrigt kan underh\u00e5ll i r\u00e4tt tid och regelbundna oljebyten r\u00e4dda dig fr\u00e5n alla olyckliga problem. Garantin som erbjuds p\u00e5 den h\u00e4r bilen \u00e4r 4 \u00e5r eller 50 000 miles, s\u00e5 om du ska k\u00f6pa en \u00e4r det b\u00e4st att f\u00e5 en som fortfarande \u00e4r under garanti.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo 4C \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo 4C \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Tv\u00e5 sittplatser<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo 4C har 237 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 258 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 med en cylindervolym p\u00e5 1,7 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo 4C har 2 sittplatser.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo 4C har 17 X 7 tum aluminiumhjul fram och 18 X 8 tum aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Alfa Romeo 4C \u00e4r utrustad med l\u00e5sningsfria bromsar.<\/p>\n\n\n\n
Alfa Romeo 4C \u00e4r en fantastisk bil f\u00f6r dem som vill vara annorlunda \u00e4n alla andra. Den \u00e4r dock dyr och har en del tekniska problem. Om du vill k\u00f6ra en snabb bil \u00e4r Alfa Romeo 4c definitivt v\u00e4rd det.<\/p>\n\n\n\n
Den vann t\u00e4vlingen ”Future Classic” i kategorin coup\u00e9. Alfa 4C \u00e4r en bil som utformats f\u00f6r hastighet och den har beskrivits som ”2000-talets Ferrari”. Alfa 4C designades av Pininfarina och byggdes mellan 1998 och 2001.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alfa Romeo 4C \u00e4r en italiensktillverkad sportbil som fokuserar p\u00e5 h\u00f6g hastighet och en smidig k\u00f6rning, snarare \u00e4n p\u00e5 tillf\u00f6rlitlighet. Bilens kaross i kolfiber \u00e4r byggd med f\u00f6rstklassig kvalitet. Alfa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}