De flesta snabba BMW-bilar \u00e4r utrustade med kraftfulla inline-sexmotorer, \u00e4ven kallade straight-six-motorer. F\u00f6rutom dessa anv\u00e4nder BMW ofta inline-fyra- och till och med V8-motorer i vissa av sina modeller. BMW som \u00e4r utrustade med en V8-motor finns i den \u00f6vre modellklassen och inkluderar G14, G15, G16, M850i eller G05 BMW.<\/p>\n\n\n\n
N63 V8-motorn lanserades f\u00f6rst i 2008 \u00e5rs BMW E71 X6-modell och 2009 blev den en standardmotor i m\u00e5nga avancerade modeller.<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e5n 2008 till 2020 sl\u00e4pptes m\u00e5nga V8 BMW:er. De bilmodeller som anv\u00e4nde den f\u00f6rsta versionen av motorn – N63B44O0, utrustad med 402 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 443 lb-ft, var:
\u25cf E71 X6, (2008 – 2013)
\u25cf BMW 7-serien 750i och 750Li, (2009 – 2012).
\u25cf BMW 5-serie F07, (2010 – 2012)
\u25cf BMW 5-serie F10 och F11, (2012 – 2013)
\u25cf BMW X5 E70, (2011 – 2013)
\u25cf BMW 6-serien F12 och F13 650i, (2012 – 2017)<\/p>\n\n\n\n
Efter den h\u00e4r punkten fick den vanliga BMW V8-motorn en uppgradering. N63B44O0-motorn ersattes med den nya N63TU, som har ett slagvolym p\u00e5 5000 cc och producerar 42 h\u00e4stkrafter mer, samt ett \u00f6kat vridmoment med 37 lb-ft.<\/p>\n\n\n\n
De avancerade modeller som anv\u00e4nder denna BMW V8-motor \u00e4r bland annat f\u00f6ljande:
\u25cf BMW 7-serien, 750i och 750Li F01, F02 (2013 – 2015).
\u25cf BMW 5-serien, 550i F07 GT, (2013 – 2016).
\u25cf BMW 5-serie, F10 och F11, 550i 2014 – 2016
\u25cf BMW X5, F15, (2014 – 2018)
\u25cf BMW X6, F16, (2014-2019)
\u25cf BMW 6-serien 650i F12 och F13, (2013-2018)
\u25cf BMW 6-serie 650i F06, (2013-2019)<\/p>\n\n\n\n
Den senaste V8-motorn som BMW har producerat \u00e4r S63B44T4. Den har anv\u00e4nts i fordon fr\u00e5n 2018 till idag. Den anv\u00e4nds oftast i extremt avancerade lyxsedaner och prestandavarianter av BMW-modeller.
S\u00e5dana exempel \u00e4r:
\u25cf BMW F90 M5: 2018 – p\u00e5g\u00e5ende
\u25cf BMW F90 M5 Competition: 2018 – p\u00e5g\u00e5ende
\u25cf BMW F91\/92\/93 M8: 2019 – p\u00e5g\u00e5ende
\u25cf BMW F91\/92\/93 M8 Competition: 2019 – p\u00e5g\u00e5ende.
\u25cf BMW F95 X5 M: 2020 – p\u00e5g\u00e5ende
\u25cf BMW F95 X5 M Competition: 2020 – p\u00e5g\u00e5ende
\u25cf BMW F96 X6 M: 2020 – p\u00e5g\u00e5ende
\u25cf BMW F96 X6 M Competition: 2020 – p\u00e5g\u00e5ende<\/p>\n\n\n\n
Alla dessa fordon \u00e4r mellanstora varianter av lyxiga crossovers eller kup\u00e9er med M-prestandapaketet, samt BMW av m\u00e4rket M.
BMW 8-serie G14
BMW G14 \u00e4r en cabriolet tv\u00e5d\u00f6rrars lyxbil som bygger p\u00e5 G15 tv\u00e5d\u00f6rrars coup\u00e9 och G16 gran coup\u00e9 sedan. Det \u00e4r BMW:s flaggskepp n\u00e4r det g\u00e4ller cabrioleter.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om den bara har tv\u00e5 d\u00f6rrar har denna cabriomodell fyra sittplatser. De bakre ska inte r\u00e4knas exakt som s\u00e4ten, men det finns plats f\u00f6r mindre passagerare eller bagage i baks\u00e4tet.<\/p>\n\n\n\n
BMW G14 sl\u00e4pptes f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2018. F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra aerodynamiken \u00e5teranv\u00e4nder den n\u00e5gra av sin f\u00f6reg\u00e5ngares designdetaljer, till exempel det snedst\u00e4llda bakf\u00f6nstret och tv\u00e5 d\u00f6rrar p\u00e5 varje sida. Fordonet har en nydesignad framsida med den traditionella smala njuren, vilket ger den ett \u00e4nnu mer aggressivt utseende.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller bensinmotorer anv\u00e4nder G14 samma V12-motor som sin f\u00f6reg\u00e5ngare och finns i tre varianter: en kraftfullare M 850i-modell med dubbla turboaggregat som producerar 523 h\u00e4stkrafter (390 kilowatt) och en 840i-variant som producerar 335 h\u00e4stkrafter.<\/p>\n\n\n\n
Bilen har ocks\u00e5 helt nya v\u00e4xell\u00e5dor f\u00f6r b\u00e4ttre effektivitet. Den finns antingen med bakdrift eller xDrive (fyrhjulsdrift).<\/p>\n\n\n\n
Det finns endast ett alternativ med dieselmotor, den turboladdade sexcylindriga inlinedieselmotorn 3,0 L B57 turbo l6-motorn som ger 315 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 502 lb-pund. Den ing\u00e5r i BMW 840d xDrive.<\/p>\n\n\n\n
M8 Competition \u00e4r toppvarianten av denna bil. Den drivs av en V12 twin-turbo-motor som l\u00e4tt producerar \u00f6ver 617 h\u00e4stkrafter och levereras med en \u00e5ttav\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da, fyrhjulsdrift, kolkeramiska bromsar och adaptiv fj\u00e4dring.<\/p>\n\n\n\n
M8 Competition \u00e4r den snabbaste v\u00e4g-BMW som finns att k\u00f6pa och n\u00e5r fr\u00e5n 0 till 62 miles per timme p\u00e5 bara 3,2 sekunder med en topphastighet p\u00e5 155 miles per timme. Den kan ocks\u00e5 n\u00e5 189 (som ett uppl\u00e5sbart till\u00e4gg vid k\u00f6p).<\/p>\n\n\n\n
Den ger m\u00e5ttliga 8,0 liter per 100 km eller 24 US mpg p\u00e5 motorv\u00e4gen. I staden ska du d\u00e4remot r\u00e4kna med 13,6 L per 100 km eller l\u00e5ga 17 mil per gallon.<\/p>\n\n\n\n
Br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen f\u00f6r detta vackra fordon \u00e4r lite h\u00f6g, med 28 miles per gallon eller (10 liter per 100 km), s\u00e5 det \u00e4r inte det mest ekonomiska valet.<\/p>\n\n\n\n
BMW:s sexcylindriga motorer i rad \u00e4r mycket mer tillf\u00f6rlitliga \u00e4n V8-alternativen. \u00c5 andra sidan ger V8-motorerna mycket h\u00f6gre effektintag och anv\u00e4nds fr\u00e4mst i sportbilar eller i mycket trimmade lyxsedaner, som kan ge dig prestanda som en sportbil. V8-motorer tenderar att ha l\u00e4ckor, eller ibland till och med f\u00f6rtida komponentfel i motorn.<\/p>\n\n\n\n
BMW V8-motorer brukar inte h\u00e5lla lika l\u00e4nge som traditionella inline-sex-motorer som de flesta BMW:er anv\u00e4nder. Ett motorfel kan intr\u00e4ffa var som helst mellan 80 000 och 200 000 mil. Naturligtvis beror detta i h\u00f6g grad p\u00e5 hur aggressivt du har k\u00f6rt fordonet, samt hur ofta det har underh\u00e5llits och med vilken kvalitet.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att s\u00e4kert veta vilken typ av motor ditt fordon, eller den du k\u00f6per begagnat, har b\u00f6r du leta efter koden p\u00e5 bilens kraftverk. Den f\u00f6rsta raden som \u00e4r inskriven i den \u00e4r EIC eller motoridentifieringskoden. D\u00e4r ser du motornumret och artikelnumret. Om du inte vet hur du ska tyda dessa kan du sl\u00e5 upp dem p\u00e5 n\u00e4tet n\u00e4r du har f\u00e5tt siffrorna nedskrivna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De flesta snabba BMW-bilar \u00e4r utrustade med kraftfulla inline-sexmotorer, \u00e4ven kallade straight-six-motorer. F\u00f6rutom dessa anv\u00e4nder BMW ofta inline-fyra- och till och med V8-motorer i vissa av sina modeller. BMW som<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}