Volvo har varit k\u00e4nt f\u00f6r att tillverka s\u00e4kra och unika bilar sedan 1927. Men finns det en sportig Volvo?<\/p>\n\n\n\n
Det finns m\u00e5nga sportiga Volvo, men det var inte s\u00e5 fr\u00e5n b\u00f6rjan. De har bara utvecklats med tiden. Bland de m\u00e5nga sportiga Volvo-bilarna finns den gamla Volvo 142, den utg\u00e5ende Volvo S60 och den nyaste XC60.<\/p>\n\n\n\n
Volvos sportigaste och mest dynamiska sedanbil \u00e4r Volvo S60. S60-versionen \u00e4r snabb, snabb i prestanda och finns i olika modeller (T5, T6 och T8 Polestar). Den har varit i produktion sedan 2018. Nackdelarna med den f\u00f6rstn\u00e4mnda ledde till produktionen av den sistn\u00e4mnda.<\/p>\n\n\n\n
Volvo S60 2018 \u00e4r en smidig bil med optimal motorprestanda och mysiga frams\u00e4ten, men den kan inte konkurrera med sina rivaler n\u00e4r det g\u00e4ller k\u00f6rgl\u00e4dje. \u00c4nd\u00e5 \u00e4r den k\u00e4nd f\u00f6r att vara en lyxig bil med fantastisk design och prestanda.<\/p>\n\n\n\n
S60-serien har snygg exteri\u00f6r, sofistikerad interi\u00f6r, bekv\u00e4ma s\u00e4ten och bra tekniska sensorer f\u00f6r optimal drift. Dessa sensorer kan vara frustrerande att anv\u00e4nda eftersom de inte alltid svarar i tid, men det \u00e4r designen och utseendet som skiljer Volvo S60 fr\u00e5n de flesta konkurrerande bilar i sin kategori.<\/p>\n\n\n\n
De f\u00f6rsta Volvo sportbilarna skapades ursprungligen inte som sportbilar. De byggdes endast f\u00f6r att se ut som sportbilar. Den f\u00f6rsta sportbilsliknande bilen var P1900, som tillverkades 1957. Den ersattes kort d\u00e4refter av P1800 \u00e5r 1960, en utm\u00e4rkt grand touringbil.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Volvo P1800 inte klarade sig bra som en riktig sportbil hade den mer temperamentsfulla prestanda \u00e4n n\u00e5got Volvo n\u00e5gonsin har producerat. F\u00f6rutom att den inte fungerade som en riktig sportbil hade P1800 \u00e4ven en del andra nackdelar. Den var \u00f6verviktig, kunde bara ta tv\u00e5 passagerare och uppfyllde inte m\u00e5nga andra krav som en bil borde uppfylla.<\/p>\n\n\n\n
Dessa nackdelar ledde till produktionen av 1800S och 1800E, som var riktiga sportvagnar. Men inte l\u00e5ngt d\u00e4refter upph\u00f6rde produktionen 1973, eftersom den inte kunde uppfylla kraven i den nya amerikanska utsl\u00e4ppslagen. Detta hindrade dock inte Volvo fr\u00e5n att bygga fler bilar. De har sedan dess producerat massor av sportbilar som har h\u00e5llit folk i h\u00e4pnad.<\/p>\n\n\n\n
Dessa bilar har varit vackert utformade med magnifika interi\u00f6rer och exteri\u00f6rer. Och varje ny bil har hanterat den tidigare modellens ineffektivitet. L\u00e5t oss ta en titt p\u00e5 n\u00e5gra av Volvos sportbilar sedan 1956.<\/p>\n\n\n\n
Volvo P1900 byggdes 1956 och 1957 med Volvo PV444:s 70-h\u00e4starsmotor. Den hade dock ett smakl\u00f6st utseende. Strax efter att den hade introducerats f\u00f6rsvann den fr\u00e5n marknaden.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5r 1960 ersatte P1800 P1900. \u00c4ven om det inte var en riktig sportbil, klarade den sig exceptionellt bra i h\u00f6ga hastigheter. Den hade dock ocks\u00e5 m\u00e5nga nackdelar, bland annat att den var \u00f6verviktig.<\/p>\n\n\n\n
1800S och 1800E ersatte P1800. Den hade ett snyggt utseende och var br\u00e4nslesn\u00e5l. Men produktionen lades ned 1973 p\u00e5 grund av den nya amerikanska utsl\u00e4ppslagen.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4nnu en h\u00f6gpresterande bil med sedanmotorerna B18 och B20 med upp till 190 hk.<\/p>\n\n\n\n
242 GT \u00e4r snabb och n\u00e4stan ljudl\u00f6s p\u00e5 v\u00e4gen och kan ta sig an m\u00e5nga olika typer av terr\u00e4ng.
Andra sportbilar fr\u00e5n Volvo \u00e4r t.ex:
\u25cf Volvo 242 Turbo
\u25cf Volvo 242 Turbo Grupp A
\u25cf Volvo 262C
\u25cf Volvo 740 Turbo Wagon
\u25cf Volvo 480
\u25cf Volvo 780
\u25cf Volvo 850 T5-R \/ 850 R
\u25cf Volvo C70
\u25cf Volvo S60R\/ V60R
\u25cf Volvo S80\/XC90 V-8
\u25cf Volvo C30
\u25cf Volvo S60 Polestar\/V60 Polestar
\u25cf Polestar 1<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller lyx, s\u00e4kerhet och sk\u00f6nhet \u00e4r Volvo-bilar en toppmatch n\u00e4r det g\u00e4ller lyx, s\u00e4kerhet och sk\u00f6nhet. Men den lyxigaste Volvo sportbilen \u00e4r XC90 Excellence, som s\u00e4ljs f\u00f6r n\u00e4stan 106 000 dollar. Den levereras med fyra matchande passagerars\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
XC90 Excellence \u00e4r inte bara ett s\u00e4kert och p\u00e5litligt alternativ f\u00f6r den dagliga pendlaren, den \u00e4r ocks\u00e5 tillverkad av kvalitetsmaterial. Det \u00e4r en snygg bil med fantastiska prestanda tack vare den h\u00f6gpresterande, 400-h\u00e4stkraftiga tvillingmotorn.<\/p>\n\n\n\n
I baks\u00e4tet finns ett kylsk\u00e5p och en glas-\/flaskh\u00e5llare gjord av handgjorda kristallglas f\u00f6r att h\u00e5lla bakre passagerare n\u00f6jda. Bilen \u00e4r utrustad med uppv\u00e4rmda, ventilerade och masserande s\u00e4ten som \u00e4r t\u00e4ckta med Nappal\u00e4derfrillor. XC90 Excellence erbjuder en grad av lyxighet som inte ens m\u00e5nga fordon med h\u00f6gre priser erbjuder.<\/p>\n\n\n\n
Volvo har eldrivna sportbilar, den f\u00f6rsta var Volvo Polestar 1. Den producerades f\u00f6rst 2019 och utgjorde Volvos f\u00f6rsta frist\u00e5ende prestandabil. I serierna 2020 och 2021 sl\u00e4pptes nyligen f\u00f6rb\u00e4ttrade specifikationer.<\/p>\n\n\n\n
Som n\u00e4mnts anv\u00e4nder den en elektrisk drivlina och \u00e4r extremt vacker i alla avseenden, men den har fortfarande sina brister. Den har ett litet bagageutrymme och baks\u00e4te, samt vad vissa skulle beskriva som underm\u00e5lig interi\u00f6r. Polestars interi\u00f6r \u00e4r mysig, elegant och ren. Den har en infotainment med peksk\u00e4rm, vilket g\u00f6r att du kan inf\u00f6rliva anv\u00e4ndning av din smartphone.<\/p>\n\n\n\n
Polestar har en komprimerad fyrcylindrig motor (2 liter vardera), en turbo och en elmotor. Dessa summerar till 375 h\u00e4stkrafter som anv\u00e4nds f\u00f6r att driva framhjulen. De bakre elmotorerna ger 114 HP som anv\u00e4nds f\u00f6r att driva bakhjulen. Den \u00e4r br\u00e4nslesn\u00e5l och har en ber\u00e4knad 58MPGe och en elektrisk r\u00e4ckvidd p\u00e5 52 mil p\u00e5 motorv\u00e4gar\/st\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e5n och med 2020 \u00e4r de mest s\u00e5lda Volvo-bilarna i Sverige SV60 och XC60. SV60 har registrerat cirka arton tusen s\u00e5lda enheter, medan XC60 st\u00e5r p\u00e5 drygt tolv tusen enheter. \u00c4ven om de inte \u00e4r h\u00f6gpresterande bilar tar de \u00e4nd\u00e5 ledningen.<\/p>\n\n\n\n
Den senaste Volvo SV60 \u00e4r en otrolig bil med super rymlig interi\u00f6r och stilfulla bekv\u00e4mligheter. Men en av dess st\u00f6rsta nackdelar \u00e4r infotainmentsystemet och styrningen. Infotainmentsystemet \u00e4r sv\u00e5rt att anv\u00e4nda under k\u00f6rning och bilen har d\u00e5lig styrreaktion. Bortsett fr\u00e5n det \u00e4r det en fantastisk bil att ha.<\/p>\n\n\n\n
XC60 \u00e4r en utm\u00e4rkt crossover-bil och ett perfekt val f\u00f6r dem som letar efter en b\u00e4rbar lyxbil. Den kommer med bekv\u00e4ma s\u00e4ten, snygg interi\u00f6r och intressant teknik. Det \u00e4r dock inte en sp\u00e4nnande bil att k\u00f6ra. S\u00e5 om du \u00e4r en rolig personlighet kanske du ska v\u00e4lja n\u00e5got annat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volvo har varit k\u00e4nt f\u00f6r att tillverka s\u00e4kra och unika bilar sedan 1927. Men finns det en sportig Volvo? Det finns m\u00e5nga sportiga Volvo, men det var inte s\u00e5 fr\u00e5n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1716\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}