Mercedes \u00e4r en biltillverkare som \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att bygga exceptionella motorfordon som erbjuder branschledande innovation, en exklusiv varum\u00e4rkesimage och o\u00f6vertr\u00e4ffad komfort. F\u00f6r att ett bilm\u00e4rke ska kunna ha s\u00e5 h\u00f6ga tillverkningsstandarder kr\u00e4vs naturligtvis mycket pengar f\u00f6r forskning och utveckling f\u00f6r att bygga dessa bilar.
Den dyraste nya standard-Mercedesen p\u00e5 marknaden i dag \u00e4r Maybach GLS SUV:n, som b\u00f6rjar p\u00e5 cirka 200 000 dollar. Men om du \u00e4r ute efter en hyperbil kommer den nya Mercedes-AMG Project ONE snart att finnas tillg\u00e4nglig f\u00f6r 2,72 miljoner dollar.
Mercedes erbjuder bilar f\u00f6r n\u00e4stan alla segment, och var och en av dessa bilar \u00e4r byggda enligt Mercedes standard. I tillverkningsprocessen m\u00e5ste massor av utgifter g\u00f6ras, och allt detta driver upp priset avsev\u00e4rt. Trots detta lyckas Mercedes fortfarande dominera lyxbilsmarknaden.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller biltrender blir SUV:er mer och mer popul\u00e4ra, och m\u00e5nga bilm\u00e4rken har b\u00f6rjat producera en SUV f\u00f6r varje segment av marknaden. N\u00e4r det g\u00e4ller Mercedes finns det f\u00f6r n\u00e4rvarande nio olika SUV:er att v\u00e4lja mellan.
Den dyraste Mercedes SUV:n \u00e4r Mercedes Maybach GLS som kostar runt 200 000 dollar eller mer, beroende p\u00e5 vilka tillval du l\u00e4gger till, och tillvalen \u00e4r m\u00e5nga. Maybach \u00e4r ett underm\u00e4rke av Mercedes som specifikt tillverkar de lyxigaste bilarna i Mercedes produktsortiment.
GLS erbjuder o\u00f6vertr\u00e4ffad \u00f6verd\u00e5dighet p\u00e5 fyra hjul, fj\u00e4dring som \u00e4r specifikt inst\u00e4lld p\u00e5 inget annat \u00e4n komfort och ett stort antal krombitar f\u00f6r att understryka beteckningen premiumvarum\u00e4rke.
Om du f\u00f6ljer trenderna i bilk\u00f6psuniversumet \u00e4r du f\u00f6rmodligen ganska v\u00e4l bekant med den legendariska Mercedes G-vagnen, som kommer p\u00e5 andra plats f\u00f6r den dyraste Mercedes SUV:n. G-klassen \u00e4r en av de mest ikoniska SUV:er som n\u00e5gonsin byggts, och G63 tillverkad av AMG erbjuder den b\u00e4sta G-klassupplevelsen n\u00e5gonsin f\u00f6r cirka 160 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes erbjuder fantastiska SUV:er, men sedans \u00e4r br\u00f6det och sm\u00f6ret n\u00e4r det g\u00e4ller Mercedes stapelutbud. Under hela historien har Mercedes fortsatt att f\u00f6rb\u00e4ttra det stora utbudet av olika sedans till branschledande h\u00f6jder, och s\u00e5dana o\u00f6vertr\u00e4ffade framsteg kommer med en rej\u00e4l prislapp.
Den lyxigaste, mest \u00f6verd\u00e5diga och mest exklusiva Mercedes-sedanen \u00e4r utan tvekan den legendariska S-klassen. Mercedes har f\u00f6rb\u00e4ttrat S-klassen sedan slutet av 50-talet, den sjunde generationen S-klass sl\u00e4pptes nyligen.
Grundpriset f\u00f6r den nyligen sl\u00e4ppta instegs-S-klassen ligger p\u00e5 cirka 110 000 dollar, och priset kan till och med f\u00f6rdubblas n\u00e4r Maybach och AMG b\u00f6rjar g\u00f6ra sina varianter med plyschiga interi\u00f6rer och eldsprutande motorer.
De flesta Mercedes-modeller tillverkas internt och skickas senare till AMG f\u00f6r AMG-behandling. GT 63 S 4-d\u00f6rrars coup\u00e9 tillverkas helt och h\u00e5llet av AMG. Den erbjuder prestanda p\u00e5 sportbilsniv\u00e5 och 4 platser med 4 d\u00f6rrar. Bilen b\u00f6rjar p\u00e5 cirka 160 000 dollar och priset kl\u00e4ttrar till \u00f6gonfr\u00f6jande niv\u00e5er n\u00e4r den utrustas med till\u00e4ggsalternativ.<\/p>\n\n\n\n
Exklusivitet och begr\u00e4nsad produktion \u00e4r de tv\u00e5 fr\u00e4msta sk\u00e4len till att vissa Mercedes-modeller kostar tre g\u00e5nger det vanliga priset f\u00f6r Mercedes-sedaner. Det \u00e4r extremt dyrt att tillverka bilar, och det \u00e4r anledningen till att bilindustrin s\u00e4llan erbjuder konkurrenskraftiga nykomlingsm\u00e4rken.
Den \u00e4nnu inte sl\u00e4ppta Mercedes hyperbil som kallas Project ONE erbjuder Formel 1-teknik, en motor fr\u00e5n den m\u00e4sterskapsvinnande Formel 1-bilen. Den kommer att ge hyperprestanda med en topphastighet norr om 350 km\/h (217 mph). Den h\u00e4r hyperbilen fr\u00e5n Mercedes \u00e4r inte billig. Mercedes planerar att bara g\u00f6ra 275 enheter och priset kommer att ligga p\u00e5 2,72 miljoner dollar.
Men om du tror att Project 1 \u00e4r den dyraste Mercedes n\u00e5gonsin, ja det \u00e4r det inte, inte ens i n\u00e4rheten. \u00c5r 2013 s\u00e5ldes en Mercedes Benz W196 fr\u00e5n 1954 f\u00f6r \u00f6ver 29 miljoner dollar. Mercedes sportbilar som 1936 \u00e5rs Mercedes Benz 540K roadster och de legendariska 300SL-cup\u00e9erna s\u00e4ljs ocks\u00e5 f\u00f6r flera miljoner dollar.<\/p>\n\n\n\n
Produktionsantalet har en stor inverkan p\u00e5 bilpriserna. Det \u00e4r dyrt att tillverka bilar, s\u00e5 om en tillverkare planerar att bara tillverka en handfull exemplar av en viss modell \u00e4r priser p\u00e5 flera miljoner dollar ganska vanliga. Om en bil \u00e4r ganska vanlig s\u00e5 \u00e4r avskrivningen av kostnaderna per bil ganska billig, och det drar ner prislappen som ett resultat.
F\u00f6rutom produktionsantal och exklusivitet tenderar dyra bilar att vara kraftfulla och lyxiga. Tillverkare som Mercedes tenderar att erbjuda h\u00f6gpresterande modeller av AMG, och alla dessa kostar mer \u00e4n sina ”vanliga” motsvarigheter.
Samma sak g\u00e4ller f\u00f6r Maybachs produktsortiment. Bilar som tillverkas av Mercedes Maybach-underm\u00e4rke \u00e4r mycket dyrare p\u00e5 grund av den exklusiva karakt\u00e4ren, de exklusiva materialen och lyxfunktionerna.
P\u00e5 2000-talet m\u00e5ste bilar erbjuda ett stort antal olika s\u00e4kerhetsfunktioner bara f\u00f6r att lagligt kunna n\u00e5 ut p\u00e5 marknaden. Marknaden \u00e4r en h\u00e5rd konkurrens med m\u00e5nga olika stora m\u00e4rken som st\u00e4ndigt arbetar p\u00e5 att f\u00f6rb\u00e4ttra sina produkter, och kostnaderna forts\u00e4tter att stiga snabbt.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningarna p\u00e5 dyra Mercedes-modeller varierar. Man skulle kunna tro att exklusiva bilar som kostar mycket att k\u00f6pa inte f\u00f6rlorar sitt v\u00e4rde p\u00e5 grund av att marknaden aldrig riktigt \u00e4r m\u00e4ttad av dem, men s\u00e5 \u00e4r inte alltid fallet.
Vissa modeller, som en 10 \u00e5r gammal toppmodell av S-klass, \u00e4r en av de mest v\u00e4rdeminskade bilarna som finns, i vissa fall kan effekterna av v\u00e4rdeminskning radera bort mer \u00e4n 90 % av bilens ursprungliga v\u00e4rde.
S-klassen har alltid varit ett riktm\u00e4rke f\u00f6r lyx och teknik i segmentet f\u00f6r limousinbilar, men andra tillverkare tenderar att komma ikapp, och nya S-klasser kommer och g\u00e5r. Dessa orsaker, plus en ganska tvivelaktig tillf\u00f6rlitlighet, leder till att \u00e4ldre S-klasser tar enorma dyk n\u00e4r det g\u00e4ller pris eller attraktionskraft.
\u00c5 andra sidan tenderar vissa Mercedes-klassiker att s\u00e4ljas f\u00f6r mer \u00e4n originalpriset. Allt beror p\u00e5 bilmarknaden, och efterfr\u00e5gan p\u00e5 vissa exemplar tenderar att skifta med tiden.
Mercedes superbilar drabbas heller aldrig riktigt av n\u00e5gon st\u00f6rre v\u00e4rdeminskning. V\u00e4rdet p\u00e5 dessa \u00e4r aldrig konstant. Priserna forts\u00e4tter att fluktuera, men s\u00e5 sm\u00e5ningom j\u00e4mnar de ut sig p\u00e5 en niv\u00e5 som marknaden anser l\u00e4mplig. Men i allm\u00e4nhet f\u00f6rlorar de inte alltf\u00f6r mycket i v\u00e4rde.<\/p>\n\n\n\n
Den dyraste nya bil som n\u00e5gonsin har s\u00e5lts \u00e4r den unika Bugatti La Voiture Noire. Bilen kommer in p\u00e5 cirka 19 miljoner dollar. Anledningen till en s\u00e5 h\u00f6g prislapp \u00e4r det faktum att denna Bug \u00e4r en begr\u00e4nsad upplaga. Endast en enda kommer n\u00e5gonsin att tillverkas.
Den dyraste begagnade bilen som s\u00e5lts p\u00e5 en auktion \u00e4r Ferrari 250GTO. Denna fullblodiga t\u00e4vlingsbil fr\u00e5n 1962 med prancing horse s\u00e5ldes f\u00f6r mer \u00e4n 48 miljoner dollar 2018 p\u00e5 Monterey RM Sotheby’s auktion. F\u00f6r att f\u00e5 ett sammanhang har vissa l\u00e4nder som Tuvalu en l\u00e4gre BNP \u00e4n bilens pris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes \u00e4r en biltillverkare som \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att bygga exceptionella motorfordon som erbjuder branschledande innovation, en exklusiv varum\u00e4rkesimage och o\u00f6vertr\u00e4ffad komfort. F\u00f6r att ett bilm\u00e4rke ska kunna ha s\u00e5<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}