Cadillac och Mercedes \u00e4r bland de f\u00f6rsta bilm\u00e4rkena som etablerades. De \u00e4r b\u00e5da kvalitetsm\u00e4rken i m\u00e5nga avseenden, men n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r Benz h\u00f6gre rankad.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n Cadillac. I Consumer Reports senaste lista \u00f6ver tillf\u00f6rlitliga bilar kom Cadillac p\u00e5 29:e plats av 33 m\u00e4rken. De flesta av dess modeller, s\u00e5som CTS, ATS och Escalade hade ett betyg p\u00e5 1 av 5. D\u00e4remot hade de flesta Mercedes-modeller 2,5 av 5.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac har haft flera \u00e5terkallelser under det senaste decenniet, vilket kan ha bidragit till det l\u00e4gre tillf\u00f6rlitlighetsbetyget. Mercedes har tv\u00e4rtom haft f\u00e4rre \u00e5terkallelser under det senaste decenniet. Detta betyder dock inte att alla modeller \u00e4r op\u00e5litliga.
Den mest tillf\u00f6rlitliga Cadillac-modellen \u00e4r XT5, medan den mest tillf\u00f6rlitliga Mercedes-modellen \u00e4r E-Klass.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac \u00e4r mer op\u00e5litlig \u00e4n Mercedes p\u00e5 grund av flera saker. F\u00f6r det f\u00f6rsta \u00e4r Cadillac billigt tillverkad. F\u00f6r det andra har den en d\u00e5lig automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Och slutligen \u00e4r den dyr att underh\u00e5lla under l\u00e5ng tid.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac m\u00e5 skryta med sina snygga och futuristiska bilmodeller, men n\u00e4r du kliver in i dessa sk\u00f6nheter kan du bli f\u00f6rv\u00e5nad. Cadillacs interi\u00f6rfinish och funktioner \u00e4r inte alls i n\u00e4rheten av vad du ser inuti tyska lyxm\u00e4rken som Mercedes, Audi eller BMW.<\/p>\n\n\n\n
Interi\u00f6ren i en Cadillac liknar den i en Chevrolet, som r\u00e5kar vara dess moderbolag. Inne i bilen finns svart gl\u00e4nsande plast, sv\u00e5rman\u00f6vrerade infotainmentknappar, ett d\u00e5ligt infotainmentsystem och en l\u00e5\u00e5\u00e5\u00e5\u00e5ng v\u00e4xelv\u00e4ljare. Alla dessa funktioner kan f\u00e5 Cadillac-k\u00f6pare att k\u00e4nna sig lurade om de tror att de k\u00f6per en lyxbil.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du j\u00e4mf\u00f6r Cadillacs interi\u00f6r med en Benz kommer du att se en enorm skillnad. Mercedes-Benz interi\u00f6rer \u00e4r p\u00e5 en annan niv\u00e5. Den billiga Cadillac-interi\u00f6ren g\u00e5r s\u00f6nder snabbare \u00e4n Benz, vilket g\u00f6r den mindre p\u00e5litlig. En Mercedes interi\u00f6r kommer att h\u00e5lla l\u00e4nge eftersom de flesta av delarna \u00e4r tillverkade eftersom den anv\u00e4nder exceptionella material.<\/p>\n\n\n\n
Trots att Cadillac har automatisk v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r den inte i niv\u00e5 med n\u00e5gra av de b\u00e4sta i branschen. Detta \u00e4r ett resultat av d\u00e5lig programmering. Att k\u00f6ra din Cadillac blir d\u00e4rf\u00f6r inte en lika smidig k\u00f6rupplevelse som i en Benz. Dessutom \u00e4r det l\u00e4tt att en d\u00e5ligt programmerad v\u00e4xell\u00e5da utvecklar olika problem.<\/p>\n\n\n\n
En annan anledning till att Cadillac \u00e4r op\u00e5litlig \u00e4r p\u00e5 grund av dess h\u00f6ga underh\u00e5llskostnader. N\u00e5gra av de vanligaste Cadillac-problemen \u00e4r oljel\u00e4ckage, fel p\u00e5 fr\u00e4mre blinkers och DRL-lampor, elektriska f\u00f6nsterreglerare kan g\u00e5 s\u00f6nder, AC som g\u00e5r s\u00f6nder och mycket mer.<\/p>\n\n\n\n
Vissa problem \u00e4r vanliga p\u00e5 vissa Cadillac-modeller. Till exempel kan CTS bakre ram falla av efter n\u00e5gra kilometer, medan XLR taket lossnar. Om du servar din Cadillac p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt b\u00f6r du dock inte ha mycket att oroa dig f\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
En av de st\u00f6rsta utmaningarna med att \u00e4ga en lyxbil \u00e4r att hantera de dyra delarna och reparationerna. \u00c4ven om Mercedes-Benz delar inte heller \u00e4r billiga \u00e4r de mer prisv\u00e4rda j\u00e4mf\u00f6rt med Audi och BMW. BMW har de dyraste delarna f\u00f6ljt av Audi.<\/p>\n\n\n\n
Mercedesdelar \u00e4r n\u00e5got dyrare \u00e4n Cadillacdelar, men Cadillacs har fler problem, vilket g\u00f6r dem mindre p\u00e5litliga att underh\u00e5lla p\u00e5 l\u00e5ng sikt. Detta \u00e4r ocks\u00e5 samma sak n\u00e4r man j\u00e4mf\u00f6r med Audi eller BMW. Totalt sett \u00e4r BMW dyrast att underh\u00e5lla, f\u00f6ljt av Audi, Mercedes och slutligen Cadillac.<\/p>\n\n\n\n
Alla dessa bilar \u00e4r mycket tillf\u00f6rlitliga, men Mercedes-Benz E-klass \u00e4r den mest tillf\u00f6rlitliga av de tre modellerna. Den f\u00f6ljs t\u00e4tt av BMW 4-serien och slutligen Cadillac ATS-modellen. Cadillac tillverkar n\u00e5gra av de minst tillf\u00f6rlitliga lyxbilarna p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
Ja, det \u00e4r det. Mercedes-Benz har inte bara funnits i branschen under en l\u00e5ng period, utan st\u00e5r ocks\u00e5 f\u00f6r n\u00e5gra av de b\u00e4sta teknikerna i bilv\u00e4rlden. \u00d6verlag producerar Mercedes-Benz b\u00e4ttre och kraftfullare fordon \u00e4n Cadillac. S\u00e5 \u00e4ven om deras bilar \u00e4r dyrare f\u00e5r du v\u00e4rde f\u00f6r pengarna.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r enkelt. Cadillac och Lincoln \u00e4r inte en b\u00e4ttre produkt \u00e4n andra lyxiga europeiska bilm\u00e4rken som Mercedes, Audi och BMW. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r deras f\u00f6rs\u00e4ljning l\u00e4gre eftersom den produkt som erbjuds inte motsvarar konkurrenternas n\u00e4r det g\u00e4ller komfort, prestanda, tillf\u00f6rlitlighet och till och med s\u00e4kerhet.<\/p>\n\n\n\n
Dessa tv\u00e5 modeller \u00e4r n\u00e5gra av de mest h\u00e5llbara lyxbilsmodellerna p\u00e5 marknaden. De kan l\u00e4tt k\u00f6ra \u00f6ver 200 000 mil med f\u00e4rre problem. Mercedes-Benz S-klass \u00e4r dock fortfarande mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n Cadillac Escalade.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz S-klass har visat sig vara en av de mest h\u00e5llbara bilarna p\u00e5 marknaden, och den kommer att h\u00e5lla sig stark \u00e4ven efter 10 eller till och med 20 \u00e5r p\u00e5 v\u00e4gen. De n\u00e4rliggande bilmodeller som konkurrerar med S-klassen n\u00e4r det g\u00e4ller h\u00e5llbarhet \u00e4r Lexus LS och Lincoln Town car.<\/p>\n\n\n\n
Under den f\u00f6rsta oljechocken i slutet av 70-talet och b\u00f6rjan av 80-talet gick det d\u00e5ligt f\u00f6r m\u00e5nga amerikanska bilf\u00f6retag och de \u00e5terh\u00e4mtade sig aldrig helt. Oavsett detta fokuserade m\u00e5nga av de amerikanska lyxbilsm\u00e4rkena, som Cadillac och Lincoln, mycket p\u00e5 den vuxna befolkningen och gl\u00f6mde bort den kommande generationen.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5 andra sidan s\u00e5g tyska och andra europeiska bilm\u00e4rken denna klyfta och best\u00e4mde sig f\u00f6r att g\u00f6ra produkter som tilltalade den yngre generationen. Dessutom har de flesta europeiska bilm\u00e4rken \u00f6verl\u00e4gsen teknik, b\u00e4ttre hantering, mer avancerade s\u00e4kerhetsfunktioner och b\u00e4ttre design.<\/p>\n\n\n\n
Cadillac tillverkar n\u00e5gra av de vackraste bilarna p\u00e5 marknaden. Men n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r det ett av de s\u00e4msta. Samtidigt \u00e4r Mercedes-Benz bland de mest tillf\u00f6rlitliga lyxbilsm\u00e4rkena. Den enda Cadillac-modell som kan konkurrera med Mercedes n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r Cadillac XT5.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget \u00e4r Mercedes-Benz den b\u00e4ttre bilen. Cadillac m\u00e5 vara vackert designad och billigare \u00e4n Mercedes, men Mercedes har \u00f6verl\u00e4gsen teknik och andra avancerade funktioner \u00e4n Cadillac. Mercedes erbjuder komfort, stil, kvalitet, s\u00e4kerhet och klass. Det \u00e4r sv\u00e5rt f\u00f6r n\u00e5gon lyxbil att sl\u00e5 det.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cadillac och Mercedes \u00e4r bland de f\u00f6rsta bilm\u00e4rkena som etablerades. De \u00e4r b\u00e5da kvalitetsm\u00e4rken i m\u00e5nga avseenden, men n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r Benz h\u00f6gre rankad. Mercedes-Benz \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1558"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1558\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}