P\u00e5 80-talet var Mercedes-Benz fokus p\u00e5 komfort och f\u00f6rfining. Men n\u00e4r Bodo Buschmann ville ha en snabb och raffinerad Benz ledde detta till att Brabus f\u00f6ddes. Men vad \u00e4r Brabus f\u00f6r Mercedes-Benz?<\/p>\n\n\n\n
Brabus \u00e4r ett h\u00f6gpresterande f\u00f6retag f\u00f6r eftermarknadstuning och restaurering av bilar som modifierar Mercedes-Benz till en speciell bil. S\u00e5 det hj\u00e4lper till att trimma och uppgradera Mercedes-Benz-bilar till n\u00e5gra sp\u00e4nnande, vackra och kraftfulla fordon. S\u00e5 om du vill f\u00f6rb\u00e4ttra din Mercedes stil och kraft \u00e4r Brabus det b\u00e4sta alternativet.<\/p>\n\n\n\n
Brabus grundades av en Mercedes-kund redan p\u00e5 1980-talet. En tysk man k\u00e4nd som Bodo Buschmann ville att hans Mercedes-Benz skulle vara snabbare och mer polerad \u00e4n den vanliga Benz. S\u00e5 n\u00e4r han noterade att skr\u00e4ddarsydda och tuningf\u00f6retag inte kunde erbjuda det han ville ha, skapade han Brabus f\u00f6r att erbjuda s\u00e5dana tj\u00e4nster.<\/p>\n\n\n\n
Brabus GmbH arbetar med uppgradering och modifiering av Mercedes-Benz interi\u00f6r. Dessutom f\u00f6rb\u00e4ttrar man bilens motor s\u00e5 att den kan leverera mer kraft. Som ett resultat av detta s\u00f6ker sig m\u00e5nga Mercedes\u00e4gare som vill ha en bil med mer kraft till Brabus.<\/p>\n\n\n\n
Efter drygt 40 \u00e5r i branschen har Brabus n\u00e5gra anm\u00e4rkningsv\u00e4rda bilmodeller som de har trimmat och uppgraderat genom \u00e5ren. N\u00e5gra av de mest popul\u00e4ra Mercedes Babus tunade bilar \u00e4r 1996 Brabus E V12, 1988 3.6 S lightweight, 2005 Brabus SLR McLaren, Brabus Black Baron, 2008 Brabus Bullit och 90 hk Brabus Rocket.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Brabus trimmar och uppgraderar Mercedes-Benz-fordon \u00e4gs f\u00f6retaget inte av Mercedes. Mercedes-Benz \u00e4r en tillverkare av lyxbilar, medan Brabus \u00e4r ett f\u00f6retag som tillverkar eftermarknadsautomater. Mercedes tillverkar lyxiga och kraftfulla fordon, medan Brabus specialiserar sig p\u00e5 h\u00f6gpresterande tuning och andra former av modifieringar.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes tillverkar bilar fr\u00e5n grunden, vilket inkluderar A-klass, C-klass, CLS-klass, E-klass, S-klass och mycket mer. \u00c5 andra sidan specialiserar sig Brabus p\u00e5 att trimma Mercedes-Benz-, Maybach- och Smart-bilar. Observera att Brabus \u00e4r den st\u00f6rsta tunern av Mercedes-Benz efter m\u00e4rket Mercedes-AMG.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-AMG och Brabus kan tyckas likna varandra, men de \u00e4r mycket olika. B\u00e5da dessa varum\u00e4rken \u00e4r h\u00f6gpresterande tuningf\u00f6retag. Deras huvudsyfte \u00e4r att f\u00f6rb\u00e4ttra motorns prestanda genom att \u00f6ka h\u00e4stkrafter och r\u00f6relse. Ut\u00f6ver det g\u00f6r de exteri\u00f6ra modifieringar f\u00f6r att f\u00e5 bilen att se mer spektakul\u00e4r ut.<\/p>\n\n\n\n
De h\u00e4r tv\u00e5 m\u00e4rkena skiljer sig dock \u00e5t genom att Mercedes-AMG ligger under Mercedes-Benz namn, medan Brabus \u00e4r ett eget f\u00f6retag. B\u00e5da dessa m\u00e4rken har tidigare specialiserat sig p\u00e5 att trimma och restaurera Mercedes-Benz-bilar, men Brabus specialiserar sig inte l\u00e4ngre enbart p\u00e5 Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n
Idag modifierar Brabus k\u00f6pta bilar eller s\u00e4ljer modifierade bilar, medan Mercedes-AMG fortfarande \u00e4r ett h\u00f6gpresterande varum\u00e4rke under Mercedes-Benz. Observera att AMG f\u00f6rv\u00e4rvades 1999 och att alla bilar under detta varum\u00e4rke s\u00e4ljs under Mercedes-Benz. S\u00e5 om du vill ha en Mercedes-AMG-modell kan du l\u00e4tt hitta den hos en Mercedes-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare, vilket inte \u00e4r fallet med Brabus.<\/p>\n\n\n\n
Detta beror p\u00e5 vilket bilm\u00e4rke och vilken modell du vill ha modifierad. Dessutom spelar typen av tuning och modifiering du vill ha en roll ocks\u00e5. Om du vill f\u00f6rb\u00e4ttra motorn och stilen p\u00e5 din bil kan det sluta med att du betalar in \u00f6ver 20 000 dollar f\u00f6r deras tj\u00e4nster.<\/p>\n\n\n\n
Till exempel kan tuning av en 2018 Mercedes-Benz G-klass G500 kosta dig minst 150 000 dollar. T\u00e4nk p\u00e5 att den ursprungliga kostnaden f\u00f6r att k\u00f6pa en G500 \u00e4r cirka 123 000 dollar. Om du inkluderar kostnaden f\u00f6r Brabus tuningkit kan det beloppet skjuta i h\u00f6jden till cirka 150 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra av de saker som kommer att uppgraderas och restaureras p\u00e5 din G500 \u00e4r kolfiber, huven, grillen, d\u00f6rrhandtagen, logotypen, str\u00e5lkastarna, hjulen och d\u00e4cken. Den mest anm\u00e4rkningsv\u00e4rda uppgraderingen \u00e4r dock G500:s 4,0-liters V-8-motor med dubbelturbo som f\u00e5r en enast\u00e5ende effekt\u00f6kning, med upp till 78 hk och 74 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
En normal Mercedes-Benz G-500 levererar 422 hk och 450 lb-ft vridmoment. Efter motoruppgraderingen kommer samma bil att leverera 500 hk och 524 lb-ft vridmoment. Tillsammans med den 9-v\u00e4xlade automatiska v\u00e4xell\u00e5dan kommer denna bil att ge en exceptionell acceleration fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 bara 5,7 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
Trots att Brabus \u00e4r ett fr\u00e5n Mercedes frist\u00e5ende f\u00f6retag \u00e4r de p\u00e5litliga eftersom de erbjuder en Brabus tuninggaranti p\u00e5 3 \u00e5r eller 62 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Brabus GmbH \u00e4r en kombination av tv\u00e5 namn – Bodo Buschmanns och Klaus Brackmanns efternamn. Brabus \u00e4r allts\u00e5 ett resultat av Brackmann och Buschmann. Observera att Brackmann endast fanns med i f\u00f6retaget eftersom den tyska lagen kr\u00e4ver att tv\u00e5 personer startar ett f\u00f6retag. Efter att ha bildat f\u00f6retaget s\u00e5lde dock Brackmann sina aktier till Buschmann.<\/p>\n\n\n\n
Sedan Brabus bildades 1977 har f\u00f6retaget haft n\u00e5gra utm\u00e4rkta omvandlingar som har f\u00f6rvandlats till ikoniska bilar. Med s\u00e5 m\u00e5nga ombyggda bilar under sitt namn \u00e4r det bara vissa bilar som sticker ut. Dessa inkluderar 1988 3.6 S lightweight, Brabus G63 6X6, 2005 Brabus SLR McLaren, 2008 Brabus Bullit, Brabus 900 och Brabus Rocket 900 Cabrio.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 vad du letar efter. Om du vill modifiera din Mercedes-Benz och f\u00f6rb\u00e4ttra dess motoreffekt \u00e4r Brabus v\u00e4rt det. Dessutom \u00e4r Brabus perfekt f\u00f6r dig om du vill f\u00f6rb\u00e4ttra bilens inre och yttre utseende. Brabus erbjuder mer l\u00e4der och anpassade f\u00e4rger som f\u00e5r din Mercedes att se speciell ut.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa m\u00e4rken g\u00f6r ett bra jobb n\u00e4r det g\u00e4ller att trimma och modifiera din bil, men om du vill ha en kraftfull och utomjordisk bil \u00e4r Brabus r\u00e4tt v\u00e4g att g\u00e5. Dessutom \u00e4r AMG fabriksanpassad, medan Brabus tar det till en annan niv\u00e5. P\u00e5 det hela taget \u00e4r Brabus n\u00e5got b\u00e4ttre \u00e4n AMG eftersom de g\u00f6r mer.<\/p>\n\n\n\n
Brabus \u00e4r ett eftermarknadsf\u00f6retag f\u00f6r eftermarknadstuning och restaurering med h\u00f6g prestanda, medan Maybach \u00e4r en del av Mercedes-Benz sortiment. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r Brabus engagerad i att modifiera och trimma Mercedes-Benz-bilar, medan Maybach \u00e4r en Mercedes-Benz-modell.<\/p>\n\n\n\n
Brabus hj\u00e4lper till att trimma och restaurera vanliga Mercedes-Benz-modeller till h\u00f6gpresterande och speciella bilar. Till skillnad fr\u00e5n Mercedes-AMG \u00e4r Brabus dock ett oberoende f\u00f6retag som modifierar Mercedes-Benz-, Maybach- och Smart-bilar. Brabus s\u00e4ljer redan modifierade bilar eller modifierar k\u00f6pta bilar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
P\u00e5 80-talet var Mercedes-Benz fokus p\u00e5 komfort och f\u00f6rfining. Men n\u00e4r Bodo Buschmann ville ha en snabb och raffinerad Benz ledde detta till att Brabus f\u00f6ddes. Men vad \u00e4r Brabus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1457"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1457\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}