Mercedes PARKTRONIC \u00e4r ett parkeringshj\u00e4lpssystem av Mercedes m\u00e4rke som erbjuds i hela Mercedes-serien antingen som standardalternativ eller som tillval. Mercedes PARKTRONIC syftar till att \u00f6ka s\u00e4kerheten vid parkering.<\/p>\n\n\n\n
Systemet anv\u00e4nder en rad sofistikerade sensorer och kameror f\u00f6r att avg\u00f6ra om din bil kan f\u00e5 plats p\u00e5 en specifik parkeringsplats. Om din Mercedes kan f\u00e5 plats p\u00e5 en parkeringsplats hj\u00e4lper systemet dig sedan att parkera bilen p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r paketet kombineras ofta med Active Park Assist, ett system som tar kontroll \u00f6ver ratten vid parkering, och g\u00f6r det l\u00e4ttare att parkera bilen, s\u00e4rskilt om du \u00e4ger en av de st\u00f6rre Mercedes-sedanerna eller SUV:erna.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r inte m\u00e5nga premiumbilm\u00e4rken som erbjuder s\u00e5 mycket teknik som Mercedes g\u00f6r, och det kommer inte som n\u00e5gon \u00f6verraskning att Mercedes var p\u00e5 framsidan av m\u00e5nga assistanssystem. PARKTRONIC har varit en del av Mercedes avancerade f\u00f6rarassistanssystem ett tag nu, och \u00e4nda sedan det lanserades har Mercedes fortsatt att l\u00e4gga till nya funktioner.<\/p>\n\n\n\n
PARKTRONIC-systemet i sig sj\u00e4lvt fungerar som en hygglig bekv\u00e4mlighets- och s\u00e4kerhetsfunktion. Om systemet \u00e4r aktiverat kommer det att skanna n\u00e4rliggande parkeringsplatser n\u00e4r du k\u00f6r n\u00e4ra dem f\u00f6r att hitta en parkeringsplats som s\u00e4kert kan passa din Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r systemet hittar ett l\u00e4mpligt utrymme och du v\u00e4ljer att parkera bilen kommer systemet att ge dig rekommendationer om styrvinkel p\u00e5 infotainmentsk\u00e4rmen. Allt du beh\u00f6ver g\u00f6ra \u00e4r att f\u00f6lja styrinstruktionerna, s\u00e5 kommer du att parkera s\u00e4kert.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rt att n\u00e4mna att du inte ska f\u00f6rlita dig helt och h\u00e5llet p\u00e5 det h\u00e4r systemet, eftersom det h\u00e4r systemet anv\u00e4nder en rad parkeringssensorer som ibland inte kan plocka ut specifika objekt. Oavsett vilken niv\u00e5 av sofistikering ett system kan ha, \u00e4r dina \u00f6gon dina mest p\u00e5litliga parkeringskamrater.<\/p>\n\n\n\n
PARKTRONIC med aktiv parkeringsassistans \u00e4r ett steg \u00f6ver det vanliga PARKTRONIC-systemet, och numera erbjuder de flesta Mercedes-modeller som har PARKTRONIC \u00e4ven aktiv parkeringsassistans tillsammans med det. Denna vidareutveckling av systemet har resulterat i att systemet \u00e4r mycket mer anv\u00e4ndbart och mer kapabelt att g\u00f6ra parkeringsprocessen s\u00e5 sm\u00e4rtfri som m\u00f6jligt.<\/p>\n\n\n\n
Systemet fungerar p\u00e5 samma s\u00e4tt som PARKTRONIC-systemet g\u00f6r p\u00e5 egen hand. Men du har m\u00f6jlighet att st\u00e4nga av den aktiva parkeringshj\u00e4lpen om du inte vill att bilen ska styra sig sj\u00e4lv, och d\u00e5 f\u00e5r du bara PARKTRONIC-systemet kvar.<\/p>\n\n\n\n
Men om du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att sl\u00e4ppa kontrollen \u00f6ver ratten kommer Active Parking Assist n\u00e4r den \u00e4r aktiverad att guida sig sj\u00e4lv till en l\u00e4mplig parkeringsplats. Du m\u00e5ste fortfarande kontrollera gas- och bromspedalerna och du m\u00e5ste ocks\u00e5 v\u00e4xla in bilen i backen n\u00e4r systemet ber dig om det.<\/p>\n\n\n\n
Men det \u00e4r viktigt att komma ih\u00e5g att det inte finns n\u00e5gra f\u00f6r\u00e4ndringar i systemets ansvarsdel eftersom du anv\u00e4nder systemet p\u00e5 egen risk och alla eventuella miss\u00f6den eller olyckor kommer att skyllas p\u00e5 dig och inte p\u00e5 systemet.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att avg\u00f6ra om s\u00e5dana system \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga m\u00e5ste du vara helt \u00e4rlig om du faktiskt anv\u00e4nder systemet. Numera erbjuder m\u00e5nga Mercedes-modeller dessa funktioner, men endast en liten marginal av kunderna utnyttjar dessa system, inte f\u00f6r att de inte \u00e4r tillr\u00e4ckliga, utan snarare f\u00f6r att de \u00e4r on\u00f6diga.<\/p>\n\n\n\n
De \u00e4r on\u00f6diga av n\u00e5gra olika sk\u00e4l. F\u00f6r det f\u00f6rsta, hur ofta kommer du att parallellparkera din bil? Om du parallellparkerar ofta kan det vara mer meningsfullt. Om du dessutom \u00e4ger en ganska kompakt Mercedes-modell \u00e4r det ocks\u00e5 tillr\u00e5dligt att v\u00e4lja en underh\u00e5llnings- eller komfortutrustning i st\u00e4llet f\u00f6r PARKTRONIC.<\/p>\n\n\n\n
Du b\u00f6r ocks\u00e5 ta h\u00e4nsyn till att det h\u00e4r systemet tar l\u00e4ngre tid att parallellparkera j\u00e4mf\u00f6rt med en erfaren f\u00f6rare, p\u00e5 grund av detta anv\u00e4nder majoriteten av m\u00e4nniskor verkligen aldrig den h\u00e4r funktionen. Systemet \u00e4r ganska avancerat men vissa anser att det \u00e4r lite gimmicky, s\u00e4rskilt de mer erfarna och sj\u00e4lvs\u00e4kra f\u00f6rarna.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ganska s\u00e4kert att s\u00e4ga att det h\u00e4r systemet inte \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt i de flesta situationer, och det bevisas av att majoriteten av kunderna inte utnyttjar systemet. Men om du \u00e4r en av dem som tror att systemet kommer att vara av stort v\u00e4rde f\u00f6r dig sj\u00e4lv har du redan besvarat den h\u00e4r fr\u00e5gan.<\/p>\n\n\n\n
Ur h\u00e5llbarhetssynpunkt har systemet inte uppvisat n\u00e5gra st\u00f6rre problem i st\u00f6rre skala, naturligtvis finns det n\u00e5gra fall d\u00e4r systemet inte har fungerat som avsett, men detta h\u00e4nder med alla system om man t\u00e4nker p\u00e5 bilindustrins helhetsbeteende.<\/p>\n\n\n\n
Men ur effektivitetssynpunkt \u00e4r systemet inte helt utan brister. M\u00e5nga parkeringsplatser, anvisade eller inte, har m\u00e5nga specifika variabler som \u00e4r f\u00f6rknippade med den specifika parkeringsplatsen. Detta inneb\u00e4r att systemet kanske inte exakt avg\u00f6r avst\u00e5ndet och avsaknaden av hinder, detta inneb\u00e4r att du alltid m\u00e5ste f\u00f6rlita dig p\u00e5 dina \u00f6gon f\u00f6rst och fr\u00e4mst.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes har arbetat outtr\u00f6ttligt bakom kulisserna f\u00f6r att erbjuda ett system som kommer att kunna parkera bilen helt utan att du ens \u00e4r i n\u00e4rheten av bilen. Detta inneb\u00e4r att Mercedes planerar att konkurrera med Teslas ”Smart Summon”-funktion i sinom tid.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes har till och med sl\u00e4ppt ett liknande system med den nya W223 S-klassen. Det h\u00e4r systemet kommer f\u00f6rmodligen att beh\u00f6va n\u00e5gra \u00e5r innan det s\u00e4kert kan rullas ut p\u00e5 flera olika Mercedes-modeller. Men det \u00e4r s\u00e4kert att s\u00e4ga att Mercedes s\u00e5 sm\u00e5ningom kommer att erbjuda en s\u00e5dan funktion.<\/p>\n\n\n\n
Det finns ett knep f\u00f6r att parallellparka, om du f\u00f6ljer dessa steg p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt b\u00f6r du kunna parallellparkera din Mercedes utan n\u00e5gra systemhj\u00e4lpmedel. N\u00e4r du hittar en plats som \u00e4r tillr\u00e4ckligt stor, k\u00f6r fram till och med framvagnen, vrid sedan ratten helt till h\u00f6ger och v\u00e4nd dig om och b\u00f6rja backa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du kan se det h\u00f6gra fr\u00e4mre h\u00f6rnet p\u00e5 bilen bakom dig mitt i mitten av din bakre vindruta, stanna d\u00e5. Vrid ratten till mittpositionen och backa tills din bil klarar bilen framf\u00f6r dig, och stanna sedan igen.<\/p>\n\n\n\n
Vrid sedan ratten hela v\u00e4gen till v\u00e4nster och backa tills du \u00e4r s\u00e4kert parkerad. Om du f\u00f6ljer dessa steg korrekt kommer din bil att vara perfekt parallellparkerad. Oavsett teknik ska du alltid h\u00e5lla ett \u00f6ga p\u00e5 eventuella hinder, fotg\u00e4ngare eller r\u00f6rlig trafik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes PARKTRONIC \u00e4r ett parkeringshj\u00e4lpssystem av Mercedes m\u00e4rke som erbjuds i hela Mercedes-serien antingen som standardalternativ eller som tillval. Mercedes PARKTRONIC syftar till att \u00f6ka s\u00e4kerheten vid parkering. Systemet anv\u00e4nder<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1371\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}