En BMW PHEV eller Plug-in-hybrid \u00e4r ett fordon som \u00e4r utrustat med en kombination av en vanlig f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor och en elmotor som drivs av litiumjonbatterier. De tv\u00e5 systemen arbetar tillsammans f\u00f6r att optimera din v\u00e4gupplevelse och \u00f6ka br\u00e4nsleeffektiviteten och mpg.<\/p>\n\n\n\n
Oavsett modell, typ eller segment \u00e4r m\u00e5let med BMW-fordon att ge sina \u00e4gare h\u00f6gsta m\u00f6jliga niv\u00e5 av ren k\u00f6rgl\u00e4dje.<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e5n och med 2021 finns det \u00e5tta BMW plug-in hybrider som kan passa alla smaker och behov. BMW levererar ett brett utbud av PHEV (Plug-in hybridfordon), som b\u00f6rjar med BMW 3-serien och g\u00e5r hela v\u00e4gen till 5-serien och 7-serien.<\/p>\n\n\n\n
Bilens elektricitet lagras i ett batteri f\u00f6r senare anv\u00e4ndning. Detta batteri kan laddas genom den str\u00e4cka som k\u00f6rs under k\u00f6rning och genom att stanna vid en laddningsstation eller hemma med s\u00e4rskild utrustning.
BMW har ocks\u00e5 m\u00f6jlighet till en plug-in hybridversion av SUV:er som X3, X5 eller X7. Alla modeller \u00e4r likartade n\u00e4r det g\u00e4ller funktionaliteten och dualiteten hos deras motorer och batterier.<\/p>\n\n\n\n
Alla BMW:s plug-in hybrider \u00e4r utrustade med en separat elmotor och en vanlig f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor. F\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn har vanligtvis en bensin- eller dieseltank som \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n 50 liter.<\/p>\n\n\n\n
Elmotorn g\u00f6r det m\u00f6jligt att k\u00f6ra en str\u00e4cka p\u00e5 mellan 25 och 50 mil enbart p\u00e5 el. \u00c4ven om detta kanske inte \u00e4r s\u00e4rskilt imponerande, beh\u00f6ver du inget br\u00e4nsle f\u00f6r att driva bilen om du h\u00e5ller en hastighet p\u00e5 30 miles i timmen eller l\u00e4gre.<\/p>\n\n\n\n
Dessa l\u00e5ga hastigheter \u00e4r vanligtvis \u00e4r den del d\u00e4r du sl\u00f6sar mest br\u00e4nsle. Detta bidrar till att g\u00f6ra en elektrisk BMW-hybrid mycket br\u00e4nsleeffektiv.<\/p>\n\n\n\n
Helt elektriska BMW-fordon som i3 har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 188 mil, och BMW har ocks\u00e5 tillk\u00e4nnagivit BMW iX som \u00e4r utformad f\u00f6r att ha en elektrisk r\u00e4ckvidd p\u00e5 370 mil. Men f\u00f6r tillf\u00e4llet m\u00e5ste vi h\u00e5lla oss till de modeller som finns, som BMW 330e eller 530e.<\/p>\n\n\n\n
Batterierna i BMW:s elhybridfordon \u00e4r inte utbytbara. Det betyder att om du f\u00e5r ett mindre batteri kan du inte senare uppgradera till ett st\u00f6rre. Garantin f\u00f6r alla BMW-batterier \u00e4r upp till 100 000 mil eller en period p\u00e5 \u00e5tta \u00e5r. (Vilket som helst som l\u00f6per ut eller f\u00f6rbrukas f\u00f6rst).<\/p>\n\n\n\n
Batteriet tar vanligtvis 3 till 5 timmar att ladda fullt ut om du anv\u00e4nder en BP Pulse v\u00e4ggbox. Du kan ocks\u00e5 ladda det p\u00e5 mindre \u00e4n 40 minuter vid en 50 kW snabbladdningsstation (DC). Du kan hitta en s\u00e5dan p\u00e5 olika bensinstationer och andra platser.<\/p>\n\n\n\n
Typiskt sett \u00e4ndrar kablarna och tekniken som anv\u00e4nds f\u00f6r att ladda bilen kraftigt den tid du beh\u00f6ver v\u00e4nta. Till exempel tar AC (v\u00e4xelstr\u00f6m) mycket l\u00e4ngre tid att ladda \u00e4n DC (likstr\u00f6m), som \u00e4r ganska mycket snabbare.<\/p>\n\n\n\n
BMW:s laddhybrider laddar ocks\u00e5 sina batterier under k\u00f6rning. Den h\u00e4r processen kallas f\u00f6r elektrisk \u00e5terh\u00e4mtning. Det effektivaste s\u00e4ttet att ladda bilen \u00e4r naturligtvis fortfarande hemma eller vid en laddningsstation. Med l\u00e4get Battery Control kan du dock programmera om din motor s\u00e5 att den fungerar som en generator.<\/p>\n\n\n\n
Alla BMW plug-in hybrider \u00e4r utrustade med ett Anticipatory hybridl\u00e4ge som f\u00f6rutser k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden, trafik och v\u00e4gval. Baserat p\u00e5 ber\u00e4kningar v\u00e4ljer den den mest optimala kraftk\u00e4llan (el, br\u00e4nsle eller kombinerad).
Naturligtvis kan du ocks\u00e5 f\u00e5 full manuell kontroll med en eDrive-knapp, som finns p\u00e5 bilens mittkonsol.<\/p>\n\n\n\n
Om du k\u00f6r mycket i stadstrafik kommer BMW:s hybridfordon s\u00e5 sm\u00e5ningom att leda till att du kan s\u00e4nka dina br\u00e4nslekostnader. Hybridfordon \u00e4r visserligen mycket dyrare \u00e4n en vanlig BMW i samma klass, men de \u00f6kar ocks\u00e5 kraftigt antalet milstolpar. Vissa stater och l\u00e4nder tar till och med ut mindre \u00e4garskatter f\u00f6r anv\u00e4ndning av gr\u00f6na hybrid- eller elfordon.<\/p>\n\n\n\n
Elbilar och plug-in hybridfordon har de l\u00e4gsta m\u00f6jliga utsl\u00e4ppsniv\u00e5erna.<\/p>\n\n\n\n
Dualiteten av en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor med bensintank och en elmotor med batterier inneb\u00e4r att din bil kan k\u00f6ra en st\u00f6rre str\u00e4cka utan att laddas eller tankas \u00e4n vad den normalt skulle g\u00f6ra om den enbart k\u00f6rde p\u00e5 br\u00e4nsle.<\/p>\n\n\n\n
BMW erbjuder M sporttrims f\u00f6r alla plug-in hybridbilar. M sports trim \u00e4r ett uppgraderingspaket fr\u00e5n BMW som \u00e4r uppkallat efter f\u00f6retagets motorsportavdelning. Detta ska inte f\u00f6rv\u00e4xlas med en helt annan bilserie – BMW M-serien, som omfattar M3, M5 och M8.<\/p>\n\n\n\n
R\u00e4ckviddsf\u00f6rl\u00e4ngare \u00e4r anordningar som \u00e4r en bensindriven generator som producerar elektricitet. Hittills till\u00e5ter BMW endast att du k\u00f6per en r\u00e4ckviddsf\u00f6rl\u00e4ngare f\u00f6r i3-modellen i dagsl\u00e4get. Den anv\u00e4nds n\u00e4r laddningen i din bil h\u00e5ller p\u00e5 att ta slut och g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att ta dig till n\u00e4rmaste laddningsstation.<\/p>\n\n\n\n
Den viktigaste externa faktorn f\u00f6r att litiumjonbatteriet ska fungera korrekt \u00e4r temperaturen. Om det \u00e4r f\u00f6r kallt tenderar det att leverera begr\u00e4nsad prestanda, ungef\u00e4r som ett mobiltelefonbatteri. Detta skulle inneb\u00e4ra att du i kallare temperaturer kanske inte kan n\u00e5 lika l\u00e5ngt som du normalt skulle kunna n\u00e5 p\u00e5 enbart elektricitet.<\/p>\n\n\n\n
Det finns m\u00e5nga faktorer som kan p\u00e5verka elr\u00e4ckvidden hos din hybrid-BMW. F\u00f6rutom utomhustemperaturen kan \u00e4ven din k\u00f6rstil p\u00e5verka bilens r\u00e4ckvidd. Andra faktorer som ocks\u00e5 kan p\u00e5verka r\u00e4ckvidden f\u00f6r din plug-in hybrid BMW \u00e4r v\u00e4gens topografi, bilens totala belastning och om du laddar n\u00e5got i bilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En BMW PHEV eller Plug-in-hybrid \u00e4r ett fordon som \u00e4r utrustat med en kombination av en vanlig f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor och en elmotor som drivs av litiumjonbatterier. De tv\u00e5 systemen arbetar tillsammans<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[22],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}