Tesla och Lexus \u00e4r n\u00e5gra av de b\u00e4sta lyxbilsm\u00e4rkena p\u00e5 marknaden. Men eftersom Tesla erbjuder helelektriska fordon och Lexus erbjuder gas- och hybridfordon kan det vara en sv\u00e5r uppgift att v\u00e4lja den b\u00e4sta bilen. S\u00e5 vilken bil \u00e4r b\u00e4st mellan Tesla och Lexus?<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa lyxbilar \u00e4r enast\u00e5ende p\u00e5 sitt eget s\u00e4tt. Icke desto mindre kommer den slutliga bilen som du v\u00e4ljer att bero p\u00e5 din smak, budget, plats och komfort. Eftersom Tesla och Lexus \u00e4r lyxbilar kan du f\u00f6rv\u00e4nta dig att de har h\u00f6gteknologiska s\u00e4kerhetsfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Innan du v\u00e4ljer en Tesla b\u00f6r du fundera p\u00e5 hur du ska ladda bilen. Teslas \u00e4r exceptionella elbilar, men Teslas superladdare \u00e4r inte v\u00e4l spridda i vissa omr\u00e5den. Om du \u00e4r en person som reser mycket \u00e4r detta d\u00e4rf\u00f6r en viktig punkt att t\u00e4nka p\u00e5. Egentligen kan en hybrid Lexus vara det b\u00e4sta valet f\u00f6r dig.<\/p>\n\n\n\n
Om du d\u00e4remot vill minska koldioxidutsl\u00e4ppen kan Tesla vara det b\u00e4sta valet. Lexus har gasdrivna och hybridfordon som fortfarande producerar koldioxidutsl\u00e4pp. Med Tesla beh\u00f6ver du inte oroa dig f\u00f6r utsl\u00e4pp eftersom de \u00e4r 100 % elektriska.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att underl\u00e4tta arbetet har vi j\u00e4mf\u00f6rt Tesla- och Lexus-funktioner s\u00e5 att du kan v\u00e4lja din dr\u00f6mbil med stor l\u00e4tthet.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Lexus och Teslas kommer med n\u00e5gra av de b\u00e4sta designerna. Bilarna \u00e4r snygga och mycket tilltalande f\u00f6r \u00f6gat. Oavsett om du k\u00f6per en sedan eller SUV fr\u00e5n dessa m\u00e4rken kommer din bil att sticka ut eftersom deras design \u00e4r genomt\u00e4nkt och vacker.<\/p>\n\n\n\n
Det som g\u00f6r Teslas design s\u00e5 speciell \u00e4r dess unika konstruktion som l\u00e4mnar mycket utrymme f\u00f6r passagerare och last. Teslas konstrukt\u00f6rer b\u00f6rjade med ett rent blad och utformade bilen runt dess elektriska drivlina och batteri. Den vackraste Tesla-modellen \u00e4r Model S.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 samma s\u00e4tt har Lexus ocks\u00e5 sin unika design som har f\u00f6rb\u00e4ttrats genom \u00e5ren. Oavsett vilken Lexus-modell du v\u00e4ljer kommer du att \u00e4lska den arga ”Spindle Grille” som finns i fronten. Det \u00e4r detta som g\u00f6r Tesla-designen s\u00e5 speciell. Den mest framst\u00e5ende Lexusmodellen \u00e4r Lexus LS 500, t\u00e4tt f\u00f6ljt av Lexus RX.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller interi\u00f6ren har Lexus ett litet \u00f6vertag \u00f6ver Tesla. \u00c4ven om b\u00e5da bilm\u00e4rkena kan skryta med en lyxig interi\u00f6r har m\u00e5nga anv\u00e4ndare r\u00f6stat f\u00f6r Lexus som den mer bekv\u00e4ma bilen. Men n\u00e4r det g\u00e4ller teknik har Tesla mer avancerade funktioner med sin stora infotainmentsk\u00e4rm.<\/p>\n\n\n\n
Du kommer att bli glad n\u00e4r du f\u00e5r veta att b\u00e5da bilarna kan ta emot totalt fem passagerare. Det g\u00f6r dem idealiska som familjebilar. Lexus har dock den st\u00f6rsta passagerarvolymen n\u00e4r du j\u00e4mf\u00f6r sedans eller kompakta SUV:er. Sedan har Tesla \u00e5 andra sidan mer lastutrymme, vilket beror p\u00e5 det fr\u00e4mre bagageutrymmet\/motoromr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n
Att v\u00e4lja antingen Lexus eller Tesla baserat p\u00e5 prestanda \u00e4r en ganska sv\u00e5r uppgift eftersom b\u00e5da bilarna presterar enast\u00e5ende. Dessutom varierar prestandaniv\u00e5n fr\u00e5n en modell till en annan. P\u00e5 det hela taget presterar Tesla b\u00e4ttre \u00e4n Lexus. Tack vare deras snabba accelerationshastighet som kan plocka fr\u00e5n 0 till 60 mph p\u00e5 mindre \u00e4n 2,9 sekunder.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom dessa tv\u00e5 bilar \u00e4r lyxm\u00e4rken \u00e4r en av de saker som du b\u00f6r f\u00f6rv\u00e4nta dig att de ska ha h\u00f6gkvalitativa s\u00e4kerhetsfunktioner. Ja, b\u00e5da dessa bilar \u00e4r s\u00e4kra och det beror p\u00e5 vilka s\u00e4kerhetsfunktioner du letar efter.<\/p>\n\n\n\n
Tesla kan skryta med ett antal s\u00e4kerhetsfunktioner, bland annat varning f\u00f6r kollisioner fram\u00e5t, k\u00f6rf\u00e4ltsundvikande, automatisk n\u00f6dbromsning och kollisionsvarning f\u00f6r d\u00f6da vinklar. Alla dessa s\u00e4kerhetsfunktioner \u00e4r standard p\u00e5 alla Tesla-modeller.<\/p>\n\n\n\n
Lexus kan ocks\u00e5 skryta med sina egna h\u00f6gteknologiska s\u00e4kerhetsfunktioner. Alla Lexusmodeller har Lexus Safety System Plus som standard. Detta system best\u00e5r av fyra avancerade s\u00e4kerhetssystem som \u00e4r byggda f\u00f6r att hj\u00e4lpa till i vissa situationer. De omfattar k\u00f6rf\u00e4ltsassistans, ett prekollisionssystem, dynamisk radarkryssning och intelligenta helljus.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r h\u00e4r som det finns en stor skillnad mellan dessa tv\u00e5 lyxbilsmodeller. Lexus service och reservdelar \u00e4r l\u00e4tt tillg\u00e4ngliga och billiga. \u00c5 andra sidan \u00e4r Teslas service inte s\u00e5 v\u00e4l spridd och deras reservdelar \u00e4r ganska dyra. I hela USA finns det minst 240 Lexus servicecenter och endast 120 Tesla servicecenter.<\/p>\n\n\n\n
Prism\u00e4ssigt ligger b\u00e5da dessa fordon n\u00e5got \u00f6ver det genomsnittliga bilpriset. Eftersom de \u00e4r lyxm\u00e4rken \u00e4r de inte billiga, men Tesla \u00e4r n\u00e5got dyrare \u00e4n Lexus. Den billigaste Tesla-modellen (Model 3) kostar cirka 38 190 dollar, medan den dyraste Tesla-modellen (Model X) kostar cirka 91 190 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Tv\u00e4rtom kostar den billigaste Lexus-modellen cirka 31 250 dollar, medan den dyraste Lexus-modellen kostar cirka 106 210 dollar. S\u00e5 innan du k\u00f6per din dr\u00f6mbil \u00e4r det avg\u00f6rande att j\u00e4mf\u00f6ra deras priser s\u00e5 att du kan sluta med den b\u00e4sta lyxbilen f\u00f6r pengarna.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet har Tesla ett b\u00e4ttre \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde \u00e4n Lexus. Enligt KBB 2019 best resale value awards f\u00f6r lyxbilar rankades Tesla h\u00f6gt \u00f6ver Lexus. Den stoltserar med ett \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde p\u00e5 69,3 % efter 3 \u00e5r och 48,7 % efter 60 m\u00e5nader. Medan Lexus hade ett v\u00e4rde p\u00e5 63,2 % efter 3 \u00e5r och 43,7 % efter 60 m\u00e5nader.<\/p>\n\n\n\n
Sj\u00e4lvklart \u00e4r Tesla l\u00e4ttare att underh\u00e5lla \u00e4n Lexus. Det beror p\u00e5 att den har f\u00e4rre delar i sin drivlina, vilket inneb\u00e4r f\u00e4rre problem. Du kommer inte att ha filterproblem eller oljel\u00e4ckage n\u00e4r du \u00e4ger en Tesla. Men med en Lexus \u00e4r detta problem som du m\u00e5ste ta itu med ofta.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r Lexus ett av de mest tillf\u00f6rlitliga lyxbilsm\u00e4rkena p\u00e5 marknaden. Faktum \u00e4r att det rankas h\u00f6gre \u00e4n Tesla, Mercedes, BMW och till och med Audi. \u00d6verraskande nog \u00e4r Tesla en av de minst tillf\u00f6rlitliga bilarna p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Teslas utg\u00e5ngspris \u00e4r n\u00e5got h\u00f6gre \u00e4n Lexus, kommer du att spara mycket i slut\u00e4ndan p\u00e5 l\u00e5ng sikt. Detta beror p\u00e5 att Teslas \u00e4r l\u00e4ttare att underh\u00e5lla och inte beh\u00f6ver br\u00e4nsle f\u00f6r att k\u00f6ras. Teslas \u00e4r tv\u00e4rtom billigare men dyra att underh\u00e5lla under l\u00e5ng tid.<\/p>\n\n\n\n
Om du letar efter den b\u00e4sta elektriska lyxbilen \u00e4r det Tesla som vinner. Men om du vill ha en avancerad och prisv\u00e4rd lyxbil \u00e4r Lexus det b\u00e4sta alternativet. Oavsett detta har b\u00e5da dessa bilar exceptionella prestanda och \u00e4r packade med massor av komfort- och s\u00e4kerhetsfunktioner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tesla och Lexus \u00e4r n\u00e5gra av de b\u00e4sta lyxbilsm\u00e4rkena p\u00e5 marknaden. Men eftersom Tesla erbjuder helelektriska fordon och Lexus erbjuder gas- och hybridfordon kan det vara en sv\u00e5r uppgift att<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,16],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1290"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1290\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}