Generellt sett har BMW-f\u00f6rare ett d\u00e5ligt rykte fr\u00e4mst p\u00e5 grund av att m\u00e5nga f\u00f6rare \u00e4r unga och oerfarna och g\u00f6r saker som k\u00f6r aggressivt och inte anv\u00e4nder sina signallampor. De flesta oerfarna f\u00f6rare som \u00e4r sugna p\u00e5 lite action v\u00e4ljer vanligtvis ett BMW-k\u00f6p, vilket g\u00f6r dem till ett irritationsmoment p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
I en nyligen genomf\u00f6rd unders\u00f6kning i Storbritannien med mer \u00e4n 2 500 svar fr\u00e5n personer mellan 35 och 40 \u00e5r svarade mer \u00e4n 40 procent att BMW-f\u00f6rare st\u00e4mplas som de mest st\u00f6rande och hatade i sitt samh\u00e4lle. Andra unders\u00f6kningar fr\u00e5n olika l\u00e4nder har kommit fram till liknande resultat. Det m\u00e5ste finnas en anledning till detta allm\u00e4nna samf\u00f6rst\u00e5nd bland olika individer.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 ett allm\u00e4nt plan \u00e4r allm\u00e4nhetens uppfattning om vissa \u00e4garsegment ofta snedvriden p\u00e5 grund av att en liten h\u00f6gljudd grupp m\u00e4nniskor inom det segmentet g\u00f6r en massa mycket d\u00e5liga eller mycket bra intryck. I BMW:s fall \u00e4r denna s\u00e4rskilda grupp aggressiva f\u00f6rare som inte anv\u00e4nder signalljus och som k\u00f6r l\u00e5ngt \u00f6ver hastighetsgr\u00e4nsen.<\/p>\n\n\n\n
Naturligtvis skulle det d\u00e5liga ryktet om BMW-f\u00f6rare g\u00e4lla en relativt liten del av dem, men det kan \u00e4nd\u00e5 st\u00e4mma i vissa fall.<\/p>\n\n\n\n
BMW:s blinkers \u00e4r sv\u00e5rare att anv\u00e4nda och mer kontraintuitiva p\u00e5 de flesta nya BMW-fordon. Det g\u00f6r att m\u00e5nga f\u00f6rare gl\u00f6mmer att anv\u00e4nda dem, vilket orsakar uppr\u00f6rdhet bland andra m\u00e4nniskor i trafiken.
Nyare BMW kr\u00e4ver att du trycker p\u00e5 signalspaken i samma riktning f\u00f6r att du ska kunna stoppa signalen, vilket \u00e4r kontraintuitivt f\u00f6r de flesta f\u00f6rare, eftersom inget annat fordon anv\u00e4nder samma system. Detta avskr\u00e4cker ofta BMW-f\u00f6rare fr\u00e5n att anv\u00e4nda sina signaler \u00f6verhuvudtaget.<\/p>\n\n\n\n
Bekr\u00e4ftelsebias \u00e4r n\u00e5got annat som spelar en stor roll f\u00f6r v\u00e5r uppfattning om andra. Om du f\u00f6rv\u00e4ntar dig att n\u00e5gon ska g\u00f6ra n\u00e5got bara f\u00f6r att de sitter i ett visst bilm\u00e4rke, och du ser dem g\u00f6ra det, kommer det bara att ytterligare f\u00f6rst\u00e4rka dina negativa k\u00e4nslor om dem, \u00e4ven om de bara \u00e4r en av de m\u00e5nga f\u00f6rare som beter sig p\u00e5 detta s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
Dyra bilar inneb\u00e4r mindre trevliga f\u00f6rare. Oftast \u00e4r BMW-modeller dyra och f\u00f6rare av dyrare fordon har ett rykte om sig att vara mindre trevliga \u00e4n andra. Kanske \u00e4r de mer egoistiska \u00e4n andra f\u00f6rare eller k\u00e4nner sig viktigare, vilket kan f\u00f6rklara en del av deras beteende p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Yngre f\u00f6rare med mindre erfarenhet satsar ofta p\u00e5 BMW. Ju mindre erfarenhet en f\u00f6rare har, desto mer ben\u00e4gna \u00e4r de att irritera andra p\u00e5 v\u00e4gen. Generellt sett \u00e4r personer som k\u00f6r sportiga BMW unga och mycket entusiastiska \u00f6ver att k\u00e4nna ren k\u00f6rgl\u00e4dje p\u00e5 v\u00e4gen, vilket kan g\u00f6ra dem farliga i vissa fall.<\/p>\n\n\n\n
I stadstrafik \u00e4r det vanligtvis obligatoriskt enligt lag att anv\u00e4nda blinkers n\u00e4r man sv\u00e4nger eller byter k\u00f6rf\u00e4lt. Oavsett vad du g\u00f6r kommer det att finnas ett visst stigma kring dig som BMW-f\u00f6rare, enligt vissa m\u00e4nniskors \u00e5sikter. Bekr\u00e4ftelsebias spelar en stor roll i allm\u00e4nhetens \u00f6gon.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att hj\u00e4lpa till att stoppa dessa negativa stereotyper kan du alltid uppf\u00f6ra dig p\u00e5 v\u00e4gen, inte bara f\u00f6r andras skull utan \u00e4ven f\u00f6r din egen skull. F\u00f6rs\u00f6k att eliminera hastighets\u00f6vertr\u00e4delser s\u00e5 mycket som m\u00f6jligt och anv\u00e4nd blinkers. Som BMW-f\u00f6rare kan det h\u00e4nda att du hamnar p\u00e5 de nationella nyheterna om du anv\u00e4nder en blinkers n\u00e4r du sv\u00e4nger.<\/p>\n\n\n\n
Sk\u00e4mt \u00e5sido, att inte anv\u00e4nda blinkers kan faktiskt vara mycket farligt, eftersom statistiken visar att cirka 40 procent av trafikolyckorna inom stadsomr\u00e5den sker p\u00e5 grund av felaktig anv\u00e4ndning av signalljusen n\u00e4r man sv\u00e4nger eller byter k\u00f6rf\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n
BMW har betecknat sig sj\u00e4lvt som bilf\u00f6retaget som levererar ren k\u00f6rgl\u00e4dje och fokuserar p\u00e5 att leverera den upplevelsen till f\u00f6rarna. Detta inneb\u00e4r att vissa personer som k\u00f6per BMW-bilar fokuserar p\u00e5 sig sj\u00e4lva mer \u00e4n andra och kanske offrar det allm\u00e4nna b\u00e4sta f\u00f6r sin egen passion och underh\u00e5llning.
Och \u00e4ven om de fordon som BMW tillverkar i allm\u00e4nhet \u00e4r n\u00e5gra av de b\u00e4sta k\u00f6rmaskinerna som finns, s\u00e5 ger vissa av de personer som k\u00f6r dessa bilar ett d\u00e5ligt rykte \u00e5t alla BMW-f\u00f6rare i v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n
Det finns miljontals BMW-f\u00f6rare d\u00e4r ute, vilket g\u00f6r BMW till ett av de mest s\u00e5lda bilm\u00e4rkena i v\u00e4rlden. Ju fler desto b\u00e4ttre, men i det h\u00e4r fallet, ju fler BMW-f\u00f6rare det finns d\u00e4r ute, desto st\u00f6rre \u00e4r chansen att du faktiskt st\u00f6ter p\u00e5 n\u00e5gon av dem som g\u00f6r en dum man\u00f6ver, vilket bef\u00e4ster ett d\u00e5ligt rykte f\u00f6r dem alla.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om allt detta kan l\u00e5ta som f\u00f6rdomar, s\u00e5 \u00e4r det massornas bekr\u00e4ftande bias som ger br\u00e4nsle \u00e5t dessa uppfattningar. Inom sociologin observeras ofta hur ett mycket h\u00f6gljutt litet segment av anv\u00e4ndare av en viss produkt kan skapa en bild f\u00f6r alla andra som \u00e4r tysta. I det h\u00e4r fallet misskrediterar en liten procentandel av BMW-f\u00f6rare som missk\u00f6ter sig faktiskt den st\u00f6rre delen av f\u00f6rarna som uppf\u00f6r sig p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Majoriteten av BMW-f\u00f6rarna \u00e4r m\u00e4n mellan 40 och 59 \u00e5r, men sportigare modeller k\u00f6ps oftast av yngre m\u00e4n. Mindre BMW-modeller som 1-serien k\u00f6ps vanligen av kvinnor i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning \u00e4n av m\u00e4n, och de k\u00f6rs i stadstrafik eller f\u00f6r pendling.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om BMW kanske \u00e4r lite v\u00e4l l\u00e5ngt ifr\u00e5n budgeten f\u00f6r m\u00e5nga medelklassm\u00e4nniskor, om de inte har goda besparingar, \u00e4r det en statussymbol som kan f\u00e5 andra att uppfatta dig som rik och inflytelserik. BMW:er anv\u00e4nds ofta vid aff\u00e4rsm\u00f6ten och f\u00f6r att g\u00f6ra ett gott f\u00f6rsta intryck bland kollegor. BMW lyxsedaner \u00e4r vanligtvis bekv\u00e4ma fordon som talar klass som f\u00e5 andra maskiner p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
Majoriteten av BMW-bilar \u00e4r fordon som utformats s\u00e4rskilt f\u00f6r att ge ren k\u00f6rgl\u00e4dje till sina \u00e4gare. De flesta BMW-f\u00f6rare k\u00f6per sina BMW:er p\u00e5 grund av deras suver\u00e4na hantering, snabba acceleration och goda grepp och k\u00e4nsla p\u00e5 v\u00e4gen. Om n\u00e5gon har k\u00f6pt en sportbil kan du f\u00f6rv\u00e4nta dig att de oftare k\u00f6r aggressivt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Generellt sett har BMW-f\u00f6rare ett d\u00e5ligt rykte fr\u00e4mst p\u00e5 grund av att m\u00e5nga f\u00f6rare \u00e4r unga och oerfarna och g\u00f6r saker som k\u00f6r aggressivt och inte anv\u00e4nder sina signallampor. De<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1170"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}