Parkassistans \u00e4r en term som vanligtvis h\u00e4nvisar till en viss typ av f\u00f6rarassistanssystem. Dessa system \u00e4r utvecklade f\u00f6r personer som saknar tillr\u00e4ckligt sj\u00e4lvf\u00f6rtroende och\/eller erfarenhet n\u00e4r det g\u00e4ller parkering, s\u00e4rskilt parallellparkering.<\/p>\n\n\n\n
Under m\u00e5nga \u00e5r var dessa system endast f\u00f6rbeh\u00e5llna lyxbilar, men under det senaste decenniet har dessa system sipprat ner till mer prisv\u00e4rda sm\u00e5bilar, inklusive hatchbacks, sm\u00e5 sedans och sm\u00e5 SUV:er.<\/p>\n\n\n\n
Vissa hatchbacks som Ford Fiesta, Ford Focus, VW Polo, Audi A3, VW Golf, Nissan Leaf \u00e4r alla utrustade med dessa funktioner, och om du har problem med att parkera ett s\u00e5 litet fordon b\u00f6r du definitivt kryssa f\u00f6r de l\u00e4mpliga rutorna n\u00e4r du v\u00e4ljer tillvalsutrustning.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4r mer av en typ av kompaktsedan-kille skulle du bli positivt \u00f6verraskad av att n\u00e4stan alla konkurrerande kompaktsedaner erbjuder parkeringshj\u00e4lp. De mest popul\u00e4ra kompakta sedans som har parkeringsassistans \u00e4r Tesla Model 3, Audi A4, BMW 3-serien, Mercedes Benz C-klass, Toyota Prius, Jaguar XE och m\u00e5nga andra.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en mindre SUV som har parkeringshj\u00e4lp \u00e4r VW T-Cross, Jeep Compass, Peugeot 2008, Ford Puma eller Toyota RAV de billigare alternativen, och Audi Q5\/Q3, BMW X1\/X3, Mercedes GLA\/GLC, Volvo XC40 eller Range Rover Velar \u00e4r de mest popul\u00e4ra lyxalternativen.<\/p>\n\n\n\n
Sm\u00e5 hatchbacks \u00e4r inte vad de brukade vara. Numera kan du v\u00e4lja ut en hatchback med n\u00e4stan samma upps\u00e4ttning alternativ som bara fanns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r flaggskeppsmodeller f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan. Om du fr\u00e4mst k\u00f6r runt i stan och inte beh\u00f6ver s\u00e4rskilt mycket extra utrymme f\u00f6r last eller bakre passagerare \u00e4r en hatchback troligen det b\u00e4sta alternativet.<\/p>\n\n\n\n
Och det finns inte m\u00e5nga alternativ d\u00e4r ute som presenterar ett s\u00e5 bra v\u00e4rde som Ford Fiesta. Fiesta kan utrustas med parkeringshj\u00e4lpsfunktioner och i kombination med parkeringssensorer och bra sikt \u00e4r det l\u00e4tt att parkera Fiesta. Samma sak g\u00e4ller f\u00f6r Focus \u00e4ven om Focus \u00e4r lite st\u00f6rre och lite dyrare.<\/p>\n\n\n\n
Men om du v\u00e4rdes\u00e4tter europeiska m\u00e4rken och inte vill betala en f\u00f6rm\u00f6genhet har VW t\u00e4ckt dig med den helt nya VW Polo eller VW Golf. Dessa tv\u00e5 \u00e4r prisv\u00e4rda m\u00e4stare n\u00e4r det g\u00e4ller europeiska bilar och tack vare en nyligen genomf\u00f6rd total \u00f6versyn kan b\u00e5da dessa bilar f\u00e5s med avancerade parkeringsassistansfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill spendera minst pengar och \u00e4nd\u00e5 njuta av sofistikerad parkeringsassistansteknik b\u00f6r du v\u00e4lja Nissan Leaf eftersom Leaf erbjuder Nissans toppmoderna ProPilot Park som praktiskt taget parkerar bilen helt och h\u00e5llet. Lyxalternativet i det h\u00e4r segmentet \u00e4r den helt nya Audi A3 eftersom A3 erbjuder all n\u00f6dv\u00e4ndig teknik du beh\u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n
I takt med att tiden g\u00e5r blir bilarna lite st\u00f6rre utv\u00e4ndigt f\u00f6r varje nyare generation, och mycket st\u00f6rre inv\u00e4ndigt tack vare avancerad utrymmeshantering. Detta inneb\u00e4r att du med den nya BMW 3-serien f\u00e5r ett j\u00e4mf\u00f6rbart utrymme som en BMW 5-serie fr\u00e5n 10 \u00e5r sedan, s\u00e5 det \u00e4r vettigt att \u00f6verv\u00e4ga en mindre sedan som ditt n\u00e4sta k\u00f6p.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model 3 \u00e4r f\u00f6rmodligen den mest rymdm\u00e4ssiga av alla, och \u00e4r en fantastisk bil. Tack vare Smart Summon-funktionen kan Model 3 inte bara parkera sig sj\u00e4lv, utan den kan ocks\u00e5 n\u00e4rma sig och l\u00e4mna parkeringsplatsen autonomt och \u00e4r den b\u00e4sta sj\u00e4lvparkerande EV-bilen p\u00e5 hela marknaden f\u00f6r kompakta sedaner.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rmodligen b\u00e4sta lilla sedanen med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor \u00e4r den helt nya Mercedes Benz C-klass eftersom den nya C-klassen praktiskt taget verkar vara en krympt version av den m\u00e4ktiga Mercedes S-klass. C-Klassen \u00e4r utrustad med tekniken Active Parking Assist som erbjuder avancerade m\u00f6jligheter till sj\u00e4lvparkering med en enda knapptryckning.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha ett prisv\u00e4rt alternativ kan du v\u00e4lja Toyota Prius eftersom denna oerh\u00f6rt kapabla och sofistikerade maskin ocks\u00e5 \u00e4r utrustad med aktiva parkeringshj\u00e4lpsprogram. Det finns ingen korrelation mellan d\u00e5lig k\u00f6rning och att \u00e4ga en Prius, s\u00e5 det kanske inte finns n\u00e5gon anledning att v\u00e4lja s\u00e5dan assistans eftersom endast racerf\u00f6rare k\u00f6r Prius.<\/p>\n\n\n\n
Vi lever i en tid d\u00e5 SUV:er dominerar nybilsf\u00f6rs\u00e4ljningens kalkylblad, och de allra flesta bilm\u00e4rkena d\u00e4r ute pumpar enorma summor pengar p\u00e5 att utveckla och tillverka n\u00e4sta generations SUV. Men det finns massor av fantastiska alternativ just nu eftersom det finns massor av sofistikerade och mycket v\u00e4lutrustade sm\u00e5 SUV:er till salu idag.
Och priset f\u00f6r b\u00e4sta valuta f\u00f6r pengarna g\u00e5r till VW T-Cross eftersom denna subkompakta SUV\/Crossover erbjuder modern teknik, en upph\u00f6jd k\u00f6rst\u00e4llning och en n\u00e5got premiumm\u00e4rke f\u00f6r ett relativt \u00f6verkomligt pris. Dessutom har T-Cross massor av s\u00e4kerhetsutrustningar som standard och har f\u00e5tt en uppfr\u00e4schning f\u00f6rst nyligen.<\/p>\n\n\n\n
Ett av de mest v\u00e4rdeorienterade m\u00e4rkena p\u00e5 planeten – Toyota – erbjuder RAV4 som en perfekt kompakt SUV, och f\u00f6rs\u00e4ljningen av RAV4 bekr\u00e4ftar verkligen att RAV4 \u00e4r n\u00e5got av en kung i just det h\u00e4r segmentet, och den erbjuder dessutom parkeringshj\u00e4lpssystem fram och bak.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller lyxalternativet verkar BMW X1 vara ett stort v\u00e4rde med tanke p\u00e5 vad du f\u00e5r. X1 ser st\u00f6rre ut, k\u00e4nns st\u00f6rre och k\u00f6rs st\u00f6rre \u00e4n de flesta av sina konkurrenter och den kan ocks\u00e5 f\u00e5s med avancerad parkeringshj\u00e4lp.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 dina niv\u00e5er av expertis och sj\u00e4lvf\u00f6rtroende. Om du verkligen \u00e4r d\u00e5lig p\u00e5 att parkera, ja d\u00e5 \u00e4r det v\u00e4rt det. Om du har hyfsade parkeringsf\u00e4rdigheter och inte har n\u00e5got emot att parkera parallellt d\u00e5 och d\u00e5, ja, d\u00e5 \u00e4r det v\u00e4rt det eftersom det kan spara dig mycket tid och anstr\u00e4ngning.<\/p>\n\n\n\n
Parkeringsassistanssystem \u00e4r ganska tillf\u00f6rlitliga eftersom de kan minska risken f\u00f6r att hjulen kr\u00e4nger med upp till 81 % (AAA UK) och de minskar ocks\u00e5 den tid det tar att parkera en bil korrekt. Dessutom kan dessa system g\u00f6ra hela processen mycket effektivare.<\/p>\n\n\n\n
Men de \u00e4r inte perfekta och f\u00f6rv\u00e4nta dig inte att detta system ska ta \u00f6ver helt och h\u00e5llet eftersom det ibland kan misstolka ett hinder och motverka sitt syfte.<\/p>\n\n\n\n
De flesta bilar nuf\u00f6rtiden har inte parkeringsassistans som standard, s\u00e4rskilt inte de l\u00e4gre modellerna fr\u00e5n tillverkare i bottenskiktet. Se till att kontrollera listan \u00f6ver standardutrustning innan du k\u00f6per bilen i fr\u00e5ga eftersom de flesta av dessa, s\u00e4rskilt de mer avancerade systemen, inte ing\u00e5r som standard.
Vissa h\u00f6gre m\u00e4rken och modeller har avancerad parkeringshj\u00e4lp som standard, men de \u00e4r en klar minoritet. Om du vill l\u00e4gga till parkeringsassistans f\u00e5r du r\u00e4kna med en r\u00e4kning p\u00e5 500-4 000 dollar beroende p\u00e5 olika paket som levereras med parkeringsassistans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Parkassistans \u00e4r en term som vanligtvis h\u00e4nvisar till en viss typ av f\u00f6rarassistanssystem. Dessa system \u00e4r utvecklade f\u00f6r personer som saknar tillr\u00e4ckligt sj\u00e4lvf\u00f6rtroende och\/eller erfarenhet n\u00e4r det g\u00e4ller parkering, s\u00e4rskilt<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}