En f\u00f6rsta bil m\u00e5ste vara prisv\u00e4rd, billig att k\u00f6ra, billig att f\u00f6rs\u00e4kra och l\u00e4tt att hantera. F\u00f6r en bilentusiast ska en f\u00f6rsta bil ocks\u00e5 vara sp\u00e4nnande, en bil som skapar ett k\u00e4nslom\u00e4ssigt f\u00f6rh\u00e5llande mellan m\u00e4nniskan och maskinen.<\/p>\n\n\n\n
Men du b\u00f6r ocks\u00e5 vara f\u00f6rnuftig eftersom vissa bilar \u00e4r mer vettiga \u00e4n andra som f\u00f6rsta bil. En kompakt hatchback eller en SUV verkar vara den perfekta utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r en ung f\u00f6rare eftersom b\u00e5da dessa erbjuder alla de tekniska funktioner som alla vill ha, men de \u00e4r inte lika dyra som sina st\u00f6rre motsvarigheter.<\/p>\n\n\n\n
En f\u00f6rsta bil b\u00f6r ocks\u00e5 vara p\u00e5litlig, s\u00e4ker och v\u00e4lutrustad eftersom de flesta yngre f\u00f6rare \u00e4r uppdaterade med den mest moderna tekniken. Dessutom b\u00f6r en f\u00f6rsta bil ocks\u00e5 vara ganska l\u00e4tt att k\u00f6ra. Bilar som VW Polo, Ford Fiesta, Subaru Impreza eller en VW Golf \u00e4r bra f\u00f6rsta bilalternativ.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en mer intressant f\u00f6rsta bil \u00e4r en Jeep Wrangler, Ford Mustang, Mazda MX-5, Fiat 500 Abarth, Hyundai Veloster eller Subaru BRZ\/Toyota 86 bra alternativ. V\u00e4lj den bil du vill ha, men ta ocks\u00e5 h\u00e4nsyn till alla ovann\u00e4mnda egenskaper.<\/p>\n\n\n\n
VW Polo \u00e4r en Volkswagens instegsbil, men det betyder inte att Polo k\u00e4nns billig eller underutvecklad. Tv\u00e4rtom, skillnaderna mellan Golf och Polo \u00e4r mest det faktum att Polo \u00e4r en mindre bil.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Polo och Golf anv\u00e4nder liknande motorer, teknikfunktioner samt interi\u00f6r- och exteri\u00f6rutrustning. Du kan ocks\u00e5 f\u00e5 en Polo GTI som erbjuder allt du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig av en Golf GTI. Polos storlek \u00e4r dock ett tveeggat sv\u00e4rd, s\u00e5 om du kr\u00e4ver en st\u00f6rre bil kan Polo vara lite f\u00f6r liten.<\/p>\n\n\n\n
Om du inte riktigt gillar VW:s och \u00e4r amerikan b\u00f6r du \u00f6verv\u00e4ga den piggare Ford Fiesta. B\u00e5de VW Polo och Ford Fiesta \u00e4r positionerade som instegsbilar fr\u00e5n sina respektabla tillverkare, men precis som Polo \u00e4r Fiesta inte p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt begr\u00e4nsad som instegsbil.<\/p>\n\n\n\n
Fiesta \u00e4r utan tvekan en snyggare bil j\u00e4mf\u00f6rt med Polo GTI, och den eldiga Fiesta ST-versionen \u00e4r den b\u00e4sta f\u00f6rarbilen mellan de tv\u00e5. Fiesta \u00e4r ocks\u00e5 ganska billig att f\u00f6rs\u00e4kra, men om du vill ha alla funktioner kostar de lite extra.<\/p>\n\n\n\n
Om du gillar VW Polo, men vill ha en st\u00f6rre bil \u00e4r en VW Golf ett bra alternativ. Oavsett hur du ser p\u00e5 det \u00e4r en VW Golf alltid ett bra alternativ eftersom den erbjuder gott om utrymme, bra s\u00e4kerhet och teknik, och den \u00e4r otroligt l\u00e4tt att k\u00f6ra och leva med.<\/p>\n\n\n\n
Vissa kanske anser att VW Golf \u00e4r den moderna tidens standardbil, och det \u00e4r l\u00e4tt att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r. Den nyaste Mk8 Golf \u00e4r en tekniksp\u00e4ckad hatchback, men en v\u00e4lutrustad Mk7 Golf \u00e4r ett utm\u00e4rkt alternativ just nu eftersom priserna \u00e4r lika gener\u00f6sa som n\u00e5gonsin.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4r en \u00e4ventyrlig typ och \u00e4lskar SUV:er kommer du naturligtvis att gilla Jeep Wrangler. \u00c4ven om Wrangler inte precis \u00e4r lyxens f\u00f6rsta bokstav kan ingen f\u00f6rneka att Wrangler \u00e4r allt annat \u00e4n tr\u00e5kig.<\/p>\n\n\n\n
En Jeep Wrangler kan ta dig till platser som en Golf aldrig kan g\u00f6ra. Om du \u00e4lskar vildmarken och friluftslivet \u00e4r en Jeep Wrangler det sj\u00e4lvklara valet. Modifierad eller inte, en Wrangler \u00e4r en extremt kapabel maskin. Dessutom finns det bara ett f\u00e5tal bilar d\u00e4r ute som ser s\u00e5 ikoniska ut som Wrangler g\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
En Ford Mustang \u00e4r f\u00f6r m\u00e5nga m\u00e4nniskor d\u00e4r ute en perfekt eller en dr\u00f6mbil f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen. Mustang kostar visserligen mer \u00e4n alla de redan n\u00e4mnda bilarna, men om du v\u00e4ljer en 6-cylindrig Eco-Boost-motor \u00e4r priserna inte s\u00e5 \u00f6verdrivna som du kanske tror.<\/p>\n\n\n\n
En Ford Mustang \u00e4r en ikonisk bil, men om du str\u00e4cker dig till den 5,0 l V8-motorn st\u00e5r du inf\u00f6r en upplevelse f\u00f6r livet. Men det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att en Mustang med \u00f6ver 400 h\u00e4stkrafter och en ung f\u00f6rare \u00e4r ett utm\u00e4rkt recept f\u00f6r h\u00f6ga f\u00f6rs\u00e4kringspremier. S\u00e5 det \u00e4r b\u00e4ttre att du v\u00e4ljer EcoBoost V6 och senare satsar p\u00e5 V8.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller ikoniska bilar borde MX-5 vara h\u00f6gst upp p\u00e5 listan \u00f6ver de mest ikoniska bilarna. MX-5 \u00e4r en otroligt l\u00e4ttr\u00f6rlig och smidig liten fickraket som dessutom erbjuder hyfsade utrustnings- och s\u00e4kerhetsniv\u00e5er till ett attraktivt pris.<\/p>\n\n\n\n
Om man kombinerar detta med en m\u00f6jlighet till toppk\u00f6rning verkar MX-5 vara en perfekt f\u00f6rsta bil. Men om du \u00e4r l\u00e5ng och \u00e4lskar att ta med dig dina v\u00e4nner \u00e4r MX-5 ett s\u00e4kert no-go eftersom den erbjuder v\u00e4ldigt lite utrymme f\u00f6r max tv\u00e5 personer.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du k\u00f6per din f\u00f6rsta bil \u00e4r kostnaderna f\u00f6r bilk\u00f6pet bara b\u00f6rjan. Du m\u00e5ste betala massor av registrerings- och f\u00f6rs\u00e4kringsavgifter, s\u00e4rskilda skatteavgifter, l\u00f6pande kostnader som br\u00e4nsle, parkering, underh\u00e5ll, d\u00e4ck, biljetter och s\u00e5 vidare.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rs\u00f6k att vara lite f\u00f6rsiktig n\u00e4r du k\u00f6per den f\u00f6rsta bilen eftersom det g\u00f6r det mycket l\u00e4ttare att hoppa \u00f6ver till en b\u00e4ttre bil l\u00e4ngre fram. Du m\u00e5ste f\u00f6rst samla lite erfarenhet med en mindre v\u00e4rdefull bil, och senare, om du vill och har medel f\u00f6r det, g\u00e5 \u00f6ver till en dyrare vagn.<\/p>\n\n\n\n
Yngre f\u00f6rare anses vara mycket mer riskfyllda j\u00e4mf\u00f6rt med mer erfarna f\u00f6rare. Statistiskt sett inneb\u00e4r detta att f\u00f6rs\u00e4kringspremierna f\u00f6r yngre f\u00f6rare \u00e4r mycket h\u00f6gre j\u00e4mf\u00f6rt med en mer erfaren f\u00f6rare. P\u00e5 grund av detta b\u00f6r du k\u00f6ra s\u00e5 s\u00e4kert som m\u00f6jligt under de f\u00f6rsta \u00e5ren som bil\u00e4gare.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rs\u00e4kringsbolagen kommer att best\u00e4mma dina premier beroende p\u00e5 dig och resten av din \u00e5ldersgrupp. S\u00e5 om du vill s\u00e4nka dina premier avsev\u00e4rt, agera inte som m\u00e5nga yngre f\u00f6rare g\u00f6r, s\u00e5 kommer f\u00f6rs\u00e4kringsbolagen att m\u00e4rka det efter n\u00e5gra \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill hoppa \u00f6ver f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorn helt och h\u00e5llet b\u00f6r du vara v\u00e4l medveten om alla de kompromisser du kommer att g\u00f6ra. Elbilar \u00e4r lite av en handfull j\u00e4mf\u00f6rt med bilar med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor eftersom det tar alldeles f\u00f6r l\u00e5ng tid att ladda dem, och r\u00e4ckvidden du f\u00e5r ut av dem \u00e4r ocks\u00e5 begr\u00e4nsad.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en elbil \u00e4r det bara att k\u00f6pa en hybridbil. En hybrid \u00e4r ett perfekt mellanting mellan en el- och en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor eftersom en hybrid vanligtvis erbjuder b\u00e5da. Om du \u00e4lskar att k\u00f6ra p\u00e5 el, k\u00f6p d\u00e5 en EV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En f\u00f6rsta bil m\u00e5ste vara prisv\u00e4rd, billig att k\u00f6ra, billig att f\u00f6rs\u00e4kra och l\u00e4tt att hantera. F\u00f6r en bilentusiast ska en f\u00f6rsta bil ocks\u00e5 vara sp\u00e4nnande, en bil som skapar<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1065\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}