Hyundai Veloster är en 2-dörrars sportcoupé med hatchback som är utformad för att erbjuda dig allt du kan förvänta dig av en Hyundai, men i en mindre formfaktor som också kan vara riktigt rolig att köra. Veloster släpptes första gången redan 2011 och var i kontinuerlig produktion fram till 2022. Veloster lades ned eftersom SUV/Crossover-eran började.
När det gäller tillförlitlighet verkar Veloster vara en riktigt pålitlig bil när det gäller de flesta tillförlitlighetsundersökningar och diagram. I den här artikeln kommer vi att diskutera de vanligaste problemen med Hyundai Veloster så att vi kan erbjuda dig en bredare förståelse för vad som krävs för att äga Veloster och hur man tar hand om den.
De vanligaste Veloster-problemen är förknippade med motorn, plötslig effektförlust, pinglande/knockande ljud, problem med elen och problem med utrustningen. Det är värt att nämna att vissa av dessa verkligen kan vara riktigt allvarliga och orsaka ett överflöd av problem som kan kosta mycket pengar att åtgärda.
På det hela taget är Veloster en riktigt bra bil och den borde kunna hålla länge, men det är bara möjligt om du tar väl hand om den. Om du är intresserad av att köpa en begagnad, se till att göra en inspektion före köpet, eftersom det kommer att spara dig mycket problem i det långa loppet.
Hyundai Veloster – Motorproblem
Det allvarligaste vanliga motorproblemet med Veloster är förknippat med motorns kopplingsstång som kan gå sönder och resultera i riktigt dyra reparationsräkningar. Kopplingsstängerna är viktiga för en korrekt motorprestanda utan dem kan en motor helt enkelt inte producera något vridmoment. Detta innebär att de måste kunna stå emot alla krafter som är förknippade med att kolvarna går upp och ner kontinuerligt.
Det är värt att nämna att de flesta förare som kör Veloster på ett normalt sätt inte kommer att uppleva dessa problem, eftersom de oftast är reserverade för dem som tycker om att driva sina bilar. Med tanke på att Veloster är en prestandabil och används för livlig körning är det lite synd att tändstiftstyrkan inte klarar av de påfrestningar som är förknippade med detta.
Hyundai Veloster – Plötslig effektförlust
Det verkar som om Veloster också är benägen att drabbas av plötslig effektförlust i en mängd olika situationer. Många ägare har klagat på att bilen tappade all kraft utan någon uppenbar anledning och att Hyundai inte alls var till hjälp med detta. En ägare sa att Hyundai anser att detta är normalt och att bilen bara hade fel tändning.
För att göra saken värre är detta problem mest utbrett på bilar med lägre körsträcka och vissa ägare sade att det absolut inte finns något annat sätt att åtgärda detta utan att byta ut hela motorn, vilket kan kosta uppåt 3 500 dollar utan att inkludera arbetskostnader.
Hyundai Veloster – Pingande/knockande ljud
Det tredje problemet på den här listan är ganska likt de föregående på tre olika sätt. För det första är det också förknippat med bilens drivlina och är också vanligt förekommande på bilar med inte alltför många mil på klockan. För det tredje håller Hyundai också tyst om detta problem i de flesta fall, även för bilar som fortfarande är under garanti.
Dessa pingande och knackande ljud brukar åtföljas av svart rök som kommer ut ur avgaserna och eventuellt till och med en kontrollampa. En ägare uppgav att Hyundai berättade för honom att en ny växellåda var nödvändig, men det löste inte dessa problem för gott.
Hyundai Veloster – elektriska problem
Hyundai-modeller är kända för att drabbas av olika elektriska problem också och Veloster är ingen skillnad. De vanligaste elektriska problemen med Hyundai Veloster är förknippade med bilens belysningssystem och infotainmentsystemet Blue Link.
Det verkar som om många människor absolut hatar Hyundais infotainmentsystem och det sätt på vilket Hyundai kräver att du betalar extra avgifter för att låsa upp vissa funktioner. Systemet är så dåligt utformat att du måste betala några hundra dollar och byta ut en hårdvarukomponent bara för att låsa upp vissa funktioner, och du måste göra det varje gång du vill ha något mer.
Hyundai Veloster – Utrustningsproblem
Veloster upplever också utrustningsrelaterade problem, varav de flesta är relaterade till att bilens inredningsdetaljer faller av eller drabbas av missfärgning. Soltaket är benäget att explodera på många Hyundai-modeller, och detta resulterade till och med i en stor grupptalan mot Hyundai där Hyundai tvingades kompensera för eventuella skador som uppstår på grund av soltaket.
FAQ-avsnittet
Ska jag köpa en Hyundai Veloster?
Om du är intresserad av en 2-dörrars sportig hatchback som inte kostar för mycket pengar bör du definitivt överväga att köpa Veloster. Veloster är en Hyundai vilket innebär att den kommer att fungera hela tiden och att bilen inte kommer att kräva mer av dig än någon annan Hyundai.
Men om du är ett fan av prestandabilar är chansen stor att du kommer att tycka att Veloster saknar kraft. Dessutom är Veloster en Hyundai vilket innebär att den inte alls är lyxig. Den kommer visserligen med mycket utrustning, men i slutändan är Veloster bara en bil på ekonomisk nivå.
Varför upphörde Hyundai med Veloster?
I och med introduktionen av Hyundai Elantra och Hyundai Kona hamnade Veloster i ett litet dödläge. Försäljningen ökade inte och liknande Hyundai-modeller som Kona och Elantra blev mer och mer populära.
Om man kombinerar detta med att SUV:er och crossovers nu är de mest populära bilarna på planeten är det ganska uppenbart varför Veloster fick ge sig av.
Vilka bilar konkurrerar med Hyundai Veloster?
Vissa ägare anser att Veloster är i en egen liga, men den konkurrerar med andra bilar. De mest kända rivalerna till Hyundai Veloster är Toyota Corolla hatchback, Honda Civic hatchback, Mazda 3 hatchback och Mini Cooper.
