Det beror på vilken typ av Porsche du har, eftersom vissa är mer speciella än andra. Det är också mer meningsfullt att serva en Porsche-modell i begränsad upplaga som håller sitt värde starkt. Dessa typer av Porsche kräver inte nödvändigtvis perfekt Porsche-service men de flesta ägare är angelägna om att göra det eftersom det bidrar till bilens värde.
Om du däremot äger en mer vanlig Porsche-modell med en mer vanlig VAG-motor kan du serva den på en erfaren verkstad. Ett perfekt exempel på en sådan bil är en Porsche Cayenne som utan problem kan servas hos en Audi-verkstad eftersom Cayenne och Q7 är byggda på samma plattform.
Det är alltid bäst att ta din Porsche till en bilverkstad om du vill underhålla din bil ordentligt. Porschar tenderar förvisso att kosta mycket pengar att underhålla, men om du underhåller dem på rätt sätt kommer de att vara pålitliga och bör hålla länge utan några allvarliga problem.
Du kan också serva din Porsche hos oberoende Porsche-specialister, men dessa tenderar också att kosta mycket pengar. På det hela taget bör de flesta erfarna europeiska serviceverkstäder kunna serva de flesta Porsche-modeller, men vissa mer speciella modeller kräver direkt hjälp från Porsche.
Service av en Porsche i begränsad upplaga – endast återförsäljare eller en licensierad specialist.
Om du äger en Porsche 911R, en Porsche 918 Spyder, en Carrera GT, en Porsche 959, en Porsche Speedster eller någon annan speciell, begränsad upplaga, mycket önskvärd och eftertraktad modell, se till att serva den antingen direkt hos återförsäljaren eller genom en erfaren och licensierad Porsche-specialist.
Detta är allmänt känt för de flesta ägare av dessa typer av Porsche eftersom värdet på dessa specialmodeller är starkt beroende av hur du underhåller dem och av körsträckan. Vissa modeller som Carrera GT till exempel kan kosta uppåt 1-2 miljoner dollar vilket innebär att inga utgifter kan sparas på en sådan bil.
Även en mer lättillgänglig 911 GT3 som kostar mindre än 200 000 dollar måste underhållas hos antingen en Porsche-återförsäljare eller en licensierad Porsche-specialist om du vill sälja den för så mycket som möjligt. Det finns många ägare där ute som tenderar att köpa en specialversion av en 911, serva och underhålla den ordentligt och sälja den för det högsta priset (MSRP).
Om din Porsche är värdekänslig och den inte lider av allvarlig värdeminskning bör du alltid ta den till en återförsäljare. Annars kommer du att skada bilens värde och det är inte något du vill göra med en bil som kostar så mycket som vissa Porsche gör.
Service av en mer vanlig Porsche-modell – Återförsäljare eller en erfaren oberoende verkstad.
Porsche Cayenne, Panamera och Macan är inte lika begränsade eller speciella som vissa versioner av 911. Detta innebär att de inte är begränsade i produktion och att de inte behåller sitt värde så bra.
Detta innebär att du kan serva dessa bilar direkt hos återförsäljaren eller till och med genom en erfaren oberoende serviceverkstad. Du kan också serva den genom en licensierad Porsche-specialist, men detta kommer att kosta mycket mer pengar.
Eftersom de flesta av dessa modeller delar sin underbyggnad med många andra VAG-produkter kan de ibland även servas hos en Audi-återförsäljare. Du bör göra din due diligence och leta efter serviceverkstäder som har hyfsad erfarenhet av att arbeta med Porsche innan du bestämmer dig för att titta in.
En prisuppskattning är en viktig faktor att ta hänsyn till, men inte avgörande eftersom du vill serva din Porsche så bra som möjligt, även om det kostar mer pengar.
Service av klassiska Porsche-modeller – Endast licensierade specialister.
Att serva en klassisk 911 eller till och med en klassisk Porsche 356 Spyder kräver helt andra verktyg och expertis. En vanlig Porsche-återförsäljare kan också serva klassiska Porsche-bilar, men detta tenderar att kosta mer jämfört med en Porsche-licensierad specialist.
De flesta av dessa Porsche-licensierade specialister gör klassiska Porsche-bilar vilket innebär att detta är deras huvudsakliga sysselsättning. De flesta mekaniker som arbetar här är mycket mer tillgängliga än de som arbetar hos en Porsche-återförsäljare vilket innebär att du kan få en djupare inblick i hur din älskade klassiska Porsche tas om hand.
Oberoende verkstäder är ett stort nej när det gäller klassiska Porsche-bilar eftersom de sannolikt inte är ordentligt utbildade eller utrustade för att hantera en känslig klassisk Porsche-bil. Den här typen av bilar är mycket mer ömtåliga och de kräver mer tid, kärlek och omsorg jämfört med en nyare Porsche-modell.
FAQ-avdelning
Är Porsche tillförlitliga?
Porschar är verkligen pålitliga, men bara om du underhåller dem på rätt sätt. Porsche tillverkar några av de bäst konstruerade bilarna som finns, vilket innebär att Porschemodeller tenderar att vara bättre tillverkade jämfört med resten av bilindustrin.
Även efter tiotusentals mil på klockan kan en Porsche se ut och kännas som ny, men bara om du underhåller den. Man kan lugnt säga att Porches är några av de mest pålitliga bilarna på planeten, men också för att de är några av de dyraste att underhålla.
Varför är Porsche dyra att underhålla?
Porschebilar är dyra att underhålla eftersom de är komplexa och invecklade konstruktionsdelar. Porsche tillverkar komplexa och ibland till och med överkonstruerade bilar för att de ska tjäna sitt syfte så bra som möjligt.
Detta innebär att alla dessa komponenter måste fungera i perfekt harmoni om du vill ha en äkta Porsche-upplevelse. Sådana nivåer av komplexitet och överlägsen ingenjörskonst kräver konstant underhåll och det är därför Porsche tenderar att kosta mycket pengar att underhålla.
Hur mycket kostar en Porsche-service?
De flesta Porsches kräver en service som görs ungefär var 10 000:e mil eller så. Mindre serviceåtgärder som byte av olja och filter brukar kosta mellan 200 och 400 dollar medan större serviceåtgärder brukar kosta mellan 400 och 600 dollar.
Det beror också på vilken typ av Porsche du äger eftersom vissa av de tidigare nämnda limiterade och mycket eftertraktade Porsches i begränsad upplaga ibland kostar 10 gånger så mycket, särskilt om de inte underhålls ordentligt i förväg.
